法國汽車制造商雷諾集團的掌門人盧卡·德·梅奧，近日在《法蘭西西部報》上發表深度觀點，話題聚焦于中歐汽車產業的現狀與未來。他直言不諱地指出，面對中國汽車行業的迅猛發展，歐洲需要放下成見，積極學習中國經驗，否則將面臨被甩在后面的風險。
在盧森堡的一次行業論壇上，梅奧的發言引起了廣泛關注。他比喻道，當前中國汽車產業已經牢牢握住了汽車行業的“方向盤”，而歐洲則更像是坐在車里的乘客，至少短期內，行業的路線圖已不再由歐洲主導。
數據顯示，歐洲在電池生產領域的影響力微乎其微，僅控制著全球10%的電池產能，而90%的鋰精煉產能則集中在中國。歐洲在充電基礎設施建設方面也遠遠落后于中國。
梅奧進一步分析，歐洲電動汽車市場競爭力不足，主要原因在于其售價高于中國同類產品，而歐洲民眾的購買力并未與之匹配。因此，歐洲市場對電動汽車的需求顯得相對疲軟。
梅奧認為，汽車行業的電氣化是大勢所趨，歐洲必須正視這一現實。他呼吁歐洲企業采取更加開放和謙遜的態度，與中國制造商建立更緊密的合作關系，從中汲取創新靈感，并努力預測未來的技術變革方向。
他特別贊賞了中國車企的快速響應能力，指出中國車企能夠在短短兩年內完成新車型的研發并推向市場。梅奧表示，歐洲車企應該向中國同行學習，提高設計和制造效率。為此，雷諾集團已經決定在上海設立研發中心，以期在兩年內為歐洲市場推出一款小型電動汽車。