2025款哈弗H5，3月13日正式上市。 外觀全面升級，全系標配黑化套件，車身高度提升，接近角、離去角以及最小離地間隙均獲得優化。
具體數據尚未公布，但官方圖片顯示其越野能力顯著增強。 內飾方面，12.3英寸中控屏成為標配，并對部分配置進行了升級。
這使得2025款哈弗H5的科技感和舒適性都有所提升，與同級別競品相比，競爭力得到增強。 配置方面，新增功能顯著。
電動尾門、外后視鏡加熱、自動空調這些實用性配置的加入，直接提升了駕乘體驗。 更重要的是，側氣簾、前排座椅加熱、全景影像以及L2級輔助駕駛系統的配備，有效提升了車輛的安全性與科技感。
這對于注重安全和便利性的消費者無疑是一個巨大的吸引力。 動力系統方面，哈弗H5做出了重大調整。
取消了手動擋和兩驅版本，全系標配四驅系統。 這表明哈弗H5更加專注于其硬派越野的定位。
提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種發動機選擇，為消費者提供了更豐富的動力選擇，以滿足不同路況和駕駛需求。 現款哈弗H5的銷量數據不容樂觀，1月份僅售出274輛。
這一數據反映出市場對其現有產品的認可度不高。 而2025款哈弗H5能否扭轉這一局面，關鍵在于其升級改進能否有效提升產品競爭力，并最終贏得消費者的青睞。
讓我們以長城汽車董事長魏建軍為例，他曾多次強調長城汽車要堅持自主創新，不斷提升產品質量和技術水平。 哈弗H5的此次升級，正是長城汽車貫徹這一理念的具體體現。
而類似的案例還有比亞迪王傳福，他帶領比亞迪在新能源汽車領域取得了顯著成就，這都離不開對技術研發和市場需求的精準把握。 哈弗H5能否成功，也取決于其對市場需求的理解和對技術創新的投入。
2.0T柴油發動機是本次升級的一大亮點。 柴油發動機以其強勁的扭矩和燃油經濟性而聞名，這對于需要強大動力和長續航能力的越野車來說至關重要。
許多越野愛好者都對柴油發動機的強悍動力和可靠性贊賞有加。 例如，一些專業的越野車隊，就長期選擇柴油發動機車型作為比賽用車，這足以證明柴油發動機的優越性能。
哈弗H5此次的升級，不僅僅是簡單的配置提升，更代表著其在產品定位和市場策略上的調整。 它將目標群體鎖定在注重實用性和越野性能的消費者，并通過全面的升級，力求在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出。