在汽車行業，2月往往被視為傳統淡季。春節假期的消費重心偏移，加上冬季出行意愿的降低，汽車市場的需求相對疲軟。不過比亞迪不懼2月淡季影響，卻交出銷量32萬輛的答卷，穩居中國市場銷量第一。與此同時，比亞迪在海外市場同樣表現出色，連續兩個月突破六萬臺，在多個國家的市場中成功超越特斯拉。如此耀眼的成績，不禁讓人深思，比亞迪的銷量憑什么在海內外市場大殺四方？

1銷量表現：國內海外兩開花

具體來看市場數據，比亞迪在2月的國內市場達成了322848輛的成績，相較于第二和第三名，呈碾壓性的優勢，牢牢占據第一的位置。

在新能源汽車細分市場，比亞迪的市場占有率持續攀升。在一線城市，消費者對新能源汽車的接受度較高，更注重汽車的科技感與智能化配置。比亞迪旗下的高端車型，憑借先進的三電技術、超長的續航里程以及豐富的智能駕駛輔助功能，成為了消費者購車的熱門選擇。而在下沉市場，消費者更看重車輛的性價比和實用性。比亞迪推出的秦PLUS DM-i等車型，以親民的價格、出色的油耗表現和可靠的品質，迅速打開了市場，贏得了廣大消費者的信賴。可以說無論是城市街頭，還是鄉鎮的道路，都能看到比亞迪汽車的身影，可見其在用戶心中的品牌影響力和對于其產品的認可度。

在海外市場，比亞迪的發展勢頭同樣強勁。從歐洲到亞洲，從南美洲到大洋洲，比亞迪汽車的足跡遍布全球多個國家和地區，以比亞迪1月的詳細數據來看，其在英國、西班牙、葡萄牙三國分別以551%、734%、207%的增速反超特斯拉，后者同期銷量下跌8%、76%、29%，這無疑證明了比亞迪在國際市場上的強大競爭力。

2比亞迪增長的內在驅動力

比亞迪之所以能夠取得如此亮眼的成績，深厚的技術研發實力是重要支撐。

比亞迪擁有全球車企中數量最為龐大的11萬工程師團隊，這一龐大的人才儲備為其技術創新提供了源源不斷的動力。截至目前，比亞迪累計研發投入已超過1600億，如此巨大的投入彰顯了其對技術研發的高度重視。進入2025年，比亞迪在智能化領域更是動作頻頻。在智駕功能方面，比亞迪加速其在大眾車型的滲透與普及。2月10日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在智能化戰略發布會上表示，比亞迪將全系搭載“天神之眼”高階智駕系統，包括10萬元以下、10萬~20萬元以及20萬元以上車型，開啟“全民智駕時代”。

產品布局優勢也是比亞迪銷量高漲的關鍵因素。比亞迪構建了全面覆蓋純電、混動領域的產品矩陣。無論是追求極致續航的純電動車型，還是兼顧燃油經濟性與動力性能的混動車型，比亞迪都能滿足不同消費者的多元化需求。

在純電領域，比亞迪推出了多款不同定位的車型。比亞迪海豚以其可愛的外觀、靈活的操控性能以及親民的價格，深受年輕消費者特別是女性消費者的喜愛，在小型車市場中占據了一席之地。而比亞迪漢EV則憑借其大氣的外觀、強勁的動力性能以及豪華的內飾配置，成為了中大型豪華純電動轎車市場的有力競爭者。

在混動領域，比亞迪的DM-i超級混動技術更是憑借其出色的油耗表現和動力輸出，受到了廣大消費者的熱烈追捧。以宋PLUS DM-i為例，在虧電狀態下，其百公里綜合油耗僅為3.9L，遠低于同級別燃油車，極大地降低了用戶的使用成本。同時，該車型在動力方面也毫不遜色，電機與發動機的協同工作，使得車輛在加速、超車等場景下都能表現得游刃有余，滿足了消費者對動力性能的需求。這種全面且精準的產品布局，使得比亞迪能夠在不同的市場需求中找到自己的定位，從而實現銷量的穩步增長。

此外，比亞迪還積極拓展市場渠道，構建了龐大且高效的銷售網絡。在國內，比亞迪的4S店、體驗店隨處可見，為消費者提供了便捷的購車與售后服務。在海外，比亞迪通過與當地有實力的經銷商合作，快速融入當地市場，利用經銷商在本土的資源和經驗，打開銷售局面。

品牌方面，比亞迪打造了豐富的多品牌矩陣，旗下擁有比亞迪品牌（含王朝和海洋）、騰勢品牌、方程豹品牌、仰望品牌。多品牌策略使比亞迪能夠精準觸達不同層次、不同需求的消費者群體，極大地拓寬了市場份額。營銷方面，比亞迪精準定位為“燃油車顛覆者”，引發情感共鳴。可以說，如今的比亞迪在消費者心中已從傳統汽車制造商轉變為新能源科技引領者，品牌影響力大幅提升，有力促進了產品銷售。

3比亞迪是中國科技崛起的縮影

比亞迪的成功不僅僅體現在自身的銷量和業績上，作為中國科技“七姐妹”之一，它有著更為深遠的影響。

近年來，中國科技蓬勃發展，在全球舞臺上嶄露頭角。華泰證券發布的一份中國科技七巨頭名單中，比亞迪、阿里巴巴、聯想、美團、中芯國際、騰訊、小米入選，它們被認為是中國股市涌現出的科技“七姐妹”。這七家企業在各自領域不斷創新突破，成為中國科技中堅力量，代表著中國科技發展的前沿力量。其中，比亞迪憑借在新能源汽車領域的突出成就，成為中國科技崛起的典型代表。

比亞迪的崛起，對國內新能源汽車市場乃至全球市場都產生了深遠影響。從國內市場來看，比亞迪以豐富多樣的產品，滿足了不同層次消費者的需求，推動了新能源汽車的普及。其高性價比的車型讓更多消費者能夠輕松選擇新能源汽車，加快了傳統燃油車向新能源汽車轉型的步伐。在高端市場，比亞迪通過打造高端品牌，提升了中國新能源汽車在豪華車領域的競爭力，改變了以往國外品牌主導豪華車市場的局面。

在國際市場上，比亞迪的海外銷量持續增長，在多個國家和地區成功打開市場，甚至在部分國家超越特斯拉，提升了中國新能源汽車的國際知名度和影響力。這促使更多國際車企加大對新能源汽車的研發和投入，推動了全球新能源汽車市場的競爭與發展，帶動了整個行業的技術進步和產品升級。

比亞迪的發展還帶動了國內相關產業鏈的協同發展。在電池制造方面，比亞迪擁有先進的電池研發與生產技術，其生產的磷酸鐵鋰電池在安全性、能量密度等方面具有顯著優勢，不僅滿足了自身汽車生產的需求，還為其他新能源汽車品牌提供電池供應，推動了整個電池行業的技術進步。在零部件生產方面，比亞迪的發展帶動了一大批國內零部件供應商的成長。從汽車底盤零部件到電子電器零部件，眾多供應商圍繞比亞迪形成了完整的產業鏈生態，提升了國內汽車零部件產業的整體競爭力。在汽車設計和軟件開發方面，比亞迪吸引了大量相關專業人才，促進了國內汽車設計與軟件開發水平的提升。

4寫在最后

比亞迪在銷量、技術、產品等方面都取得了令人矚目的成績。它不僅在國內市場占據主導地位，在海外市場也展現出強大的競爭力；其強大的技術研發實力和合理的產品布局為銷量增長提供了堅實保障；作為中國科技“七姐妹”的代表，比亞迪的成功帶動了相關產業鏈的發展，提升了中國科技企業的國際影響力。

展望未來，根據乘聯會秘書長崔東樹對2025年汽車行業年度預測顯示，2025年乘用車零售量將達到2343萬臺，同比增長2%。其中，新能源乘用車銷量預計將達到1565萬臺，同比增長28%。這意味著2025年新能源汽車在市場中的占比將高達66.8%，換言之，每售出3輛車中，就有2輛是新能源汽車。在這樣的市場趨勢下，比亞迪憑借豐富的產品矩陣，無論是滿足低端市場需求的秦系列等車型，還是布局高端市場的騰勢、仰望品牌，都有望進一步搶占市場份額。