上周，港股市場迎來了汽車板塊的大幅上漲，多家汽車業上市公司的股價刷新了52周新高，市場氛圍極為樂觀。與此同時，2025年全國兩會成為3月初的重要話題，為中國經濟的穩定性和發展前景注入了更多信心，也為資本市場帶來了積極的影響。

據統計，本期《汽車K線》監測的96只汽車股平均上漲2.69%，總市值增加了380億元，達到9.1萬億元。上證指數、深證成指和恒生指數也均呈現上漲趨勢，尤其是恒生指數，上周五創下24669.62點的新高，同樣刷新了52周記錄。

在汽車股中，超過六成的股票實現了上漲。美東汽車和寧波華翔的漲幅超過了20%，零跑汽車、精鍛科技和極氪的漲幅也超過了15%，位列漲幅榜前列。而跌幅榜上，路特斯、文遠知行等熟悉的名字再次出現在前列，跌幅均超過兩位數，同時杉杉股份、如祺出行和理想汽車也跌幅較大。

從板塊來看，乘用車板塊表現亮眼，零跑汽車和極氪領漲，小鵬汽車也延續了上漲勢頭。零跑汽車上周五盤中刷新了52周最高價，市值超過558億港元，超過了東風集團股份和廣汽集團。零跑汽車即將開啟B10車型的預售，有望進一步鞏固其市場地位。

極氪在與領克合體后，2月交付量達到了31277輛，領銜國內新勢力品牌銷量排行榜。小鵬汽車也在上周五盤中刷新了52周最高價，其MONA M03車型的火爆銷售和逆勢增長的交付量為股價提供了有力支撐。

智能化/智駕板塊則呈現兩極分化，黑芝麻智能和地平線機器人領漲，而文遠知行、如祺出行和小馬智行則跌幅較大。黑芝麻智能因吉利汽車發布的高階智能駕駛系統采用其芯片而備受關注，多家券商對其前景表示看好。

新能源板塊同樣漲多跌少，孚能科技和科力遠領漲。孚能科技在人形機器人和低空經濟領域的新進展為其股價提供了上漲動力，同時新增的“兩輪車”和“動力電池回收”概念也吸引了市場關注。科力遠上周五也創下52周新高。

經銷商/零售板塊表現強勁，美東汽車領漲，漲幅超過20%。盡管美東汽車預計2024年將出現虧損，但公司現金流健康，且2024年末現金及現金等價物凈額有所增加。永達汽車和中升控股的漲幅也超過了10%。

零部件板塊中，寧波華翔繼續領漲，與精鍛科技一同刷新了52周最高價。盡管該板塊中有部分股票下跌，但整體表現依然強勁。商用車板塊同樣呈現上漲趨勢，中國重汽領漲，五菱汽車也預計2024年凈利潤將大幅增加。

然而，值得注意的是，盡管汽車板塊整體表現強勁，但市場競爭依然激烈。汽車行業的價格戰全面爆發，如何在銷量與利潤之間找到平衡，成為每家上市公司面臨的難題。同時，隨著新能源汽車和智能化技術的不斷發展，市場也將迎來更多的機遇和挑戰。