聊起捷豹這個品牌，不少消費者們對它是又愛又恨，愛的是它那優雅運動的外觀造型和出色的操控性能，恨的是，明明是豪華品牌，但是在市場中的表現并不如意，導致保值率不高，而且目前許多車型都在用較大的優惠來搶占市場份額，例如旗下的中大型轎車：捷豹XFL，這款車目前在售僅為2款車型，分別為250匹馬力兩驅版和300匹馬力四驅版，指導價分別為43.99萬和48.79萬元，以小編目前所在的深圳地區為例，終端給出的優惠高達17萬元以上，優惠后的價格分別為26.98萬和29.98萬元（地區不一樣，優惠幅度也會存在差異，具體優惠以當地經銷商為準），可以說是性價比非常高了，那么，這款車的實力如何？小編就以同價位級別的凱迪拉克CT6進行一次橫向對比，來看看這兩臺車該如何選擇？
對比車型分析：捷豹XFL 2024款 2.0T P250 兩驅尊享豪華版(指導價43.99萬），開頭已經說過了，這臺車有著較大的優惠幅度，優惠后的裸車價格為26.98萬元，凱迪拉克CT6 2023款 28T 風尚型(指導價35.97萬），這臺車在終端同樣有著一定的優惠，優惠后的裸車價格為27.97萬元，相比捷豹XFL還要貴出了9900元，所以從價格方面來看，捷豹XFL的入手門檻相對親民一些。
外觀對比：捷豹XFL擁有優雅的英倫風，凱迪拉克CT6擁有經典的鉆石切割風格。
捷豹XFL的外觀造型圓潤飽滿，就像一只蓄勢待發的“豹子”一樣，前臉具有較強的攻擊性，引擎蓋上隆起的處理提升了一定的力量感，大尺寸的進氣格柵采用了鍍鉻材質進行裝飾，提升了一定的精致感，兩側大燈造型炯炯有神，遠近光均采用的是LED光源，照明效果較為出色。車身側面的線條流暢動感，長前懸、短后懸的車身比例十分協調，車窗周圍以及車門下方均配備了鍍鉻裝飾條，提升了一定的檔次感，19英寸的雙幅式鋁合金輪轂造型時尚運動，前/后輪胎尺寸均為245/40 R19。車尾的設計與前臉相呼應，同樣采用的是圓潤的設計，兩側獨立的尾燈造型時尚美觀，并運用了一根貫穿式的鍍鉻飾條進行連接，拉伸了整個車尾的視覺寬度，底部采用的是雙邊單出的排氣方式，提升了一定的運動氛圍感。
凱迪拉克CT6采用的是家族式的盾型設計語言，顯得十分寬厚，前臉大尺寸的盾型進氣格柵具有較強的辨識度，表面采用的是黑化的鏤空式設計元素，提升了一定的運動感，分體式的大燈是當下流行的元素，并且兩側豎向的淚眼LED日間行車燈可以算是凱迪拉克標志性的設計了，一眼就能認出這個品牌。車身側面得益于5米2出頭的車身長度顯得十分修長，分段式的腰線設計顯得較為動感，車窗周圍同樣配備了鍍鉻裝飾條來提升檔次感，18英寸的多幅式鋁合金輪轂造型時尚美觀，前/后輪胎尺寸均為235/50 R18。車尾的造型緊湊動感，尾箱蓋上微微凸起的小鴨尾增添了一定的運動氛圍感，尾燈的造型采用的是豎向的設計，點亮后具有一定的辨識度，底部采用的是雙邊單出的排氣方式，符合這種車型級別的定位。
內飾對比：捷豹XFL呈現出傳統油車的豪華氛圍感，凱迪拉克CT6偏向于新能源化風格。
捷豹XFL的內飾采用的是T字型的設計布局，中控臺上配備了大量的皮質包覆和木紋裝飾感，手感十分細膩，提升了一定的檔次感，三幅式的多功能方向盤造型時尚運動，采用真皮的材質，同時配備了換擋功能，12.3英寸的全液晶儀表盤分辨率較高，可查看行車信息較為豐富，中控臺則搭載了一塊11.4英寸的液晶大屏，配備的是InControl OS車載智能系統，支持CarPlay以及CarLifel兩種手機互聯映射功能，而中控屏的下方則為空調控制區域，這種實體按鍵的布局在盲操狀態下會比較便捷，換擋形式采用的是電子擋把，而且還采用了水晶材質進行裝飾，同時，在擋把前方還配備了手機無線充電板，對于手機補能還是挺方便的。