新能源汽車的崛起，給傳統燃油車造成的沖擊是巨大的，通過走訪我們當地4S店得知，購車預算在15萬級左右，就能考慮中型燃油車，甚至是豪華品牌紅旗H5。在國人心中，紅旗品牌的地位可想而知，該品牌旗下的中型車紅旗H5在傳統的燃油車時代也收獲了不錯的成績，如今為了進一步讓利消費者，終端也給到了4.4萬元的優惠，讓預算有限的朋友也能買得起。

 

紅旗H5的外觀采用了東方美學設計，前臉的直瀑式中網賦予車輛一絲威嚴，分體式前燈組又有著濃郁的現代時尚氣息，貫通式旗標造型大氣，讓人站在遠處就能辨識到它的身份。該款車的車長為4988mm，軸距達到2920mm，定位中型車有點兒降維打擊的意思，犀利的腰線從前大燈出發一直向后側延伸，從視覺上起到拉伸側面寬度的視覺效果。多輻式輪轂造型精美，17/18英寸的尺寸恰到好處，放在該車上毫無違和感。來到紅旗H5的尾部，整車采用張力十足的線條勾勒而成，貫穿式后尾燈、動感小鴨尾等時尚元素均沒有缺席，基本達到這個價位應有的表現。

 

進入紅旗H5的座艙，“T”字形中控臺造型舒展而層次分明，木紋飾板、鋼琴烤漆面板以及銀色鍍鉻條等元素組合在一起，用料復雜但看著并不凌亂。12.6英寸觸控屏縱向分布在中控臺與扶手箱的接縫處，屏幕帶有一定傾角，能很好地反射光源。全液晶儀表有7英寸和12.3英寸兩種，UI界面清晰直觀，便于駕駛員查看。三輻式方向盤采用皮質/真皮包覆，兩側帶打孔設計，炎熱夏季吸汗能力較好，部分型號還擁有加熱功能，寒冷冬季也能獲得溫暖的用車體驗。此外，該款車的觸控屏下方還保留了一排實體按鍵，按鍵采用鉆石切割型面，熟悉之后就能實現盲操也不會誤觸碰。

 

空間方面，紅旗H5的座椅寬大，坐墊向外延伸較長，對身體能起到很好的支撐與包裹。次低配開始前排多了座椅加熱，通風需要額外花1100元選裝，所以如果購車預算充足的話，建議一步到位高配版，前排座椅加熱、通風以及按摩（主駕駛）等均沒有缺席，齊全的配置大幅提升駕駛舒適性。得益于出色的軸距，紅旗H5的車內空間非常寬敞，前排將座椅調整至合適的駕駛位置后，后排乘客蹺二郎腿也沒太大問題，同時該款車的后排頭部空間也很充裕，全家出游也不會覺得擁擠。新車的后備廂容積較為規整，日常購物、長途旅行行李裝載都不成問題。

 

紅旗H5在動力方面提供1.5T+7DCT、1.5T+1擋DHT和2.0T+8AT三種動力系統，其中1.5T車型能帶來124kW的最大功率輸出，而2.0T發動機的最大輸出功率卻達到165kW，豐富的動力系統給到，用戶可根據自己的需求來選擇。該款車的方向盤有三檔可調，新手司機開著也毫不費力，底盤過減速帶偏硬，但過彎支撐性好，車內乘員能保持行車姿勢穩定。油門調校積極，剛開始起步會有頓挫感，不過隨著速度的提升，這種現象也能有效緩解，深踩踏板推背感十足，要是想持續擁有源源不斷的動力輸出，大概只能選2.0T車型了。

 

綜上所述，紅旗H5是一款顏值出眾、空間寬敞且布局精巧的中型車，相比于其他熱銷車型，紅旗H5有紅旗品牌做背書，可靠性和豪華屬性更高。對于普通消費者而言，此前受制于預算有限即使想買紅旗H5也是心有余而力不足，但如今紅旗H5終端給到了一定程度的優惠，有效降低了用戶的入門門檻，有購車剛需的話，現在正是抄底的好時候。無論預算有限與否，我認為紅旗H5入門版就能滿足日常代步需求，感興趣的話，不妨親自到店體驗一番。