大眾ID.2all：實體按鍵回歸，香不香？這車，你愛了嗎？
最近大眾宣布要在新車上回歸實體按鍵，這消息一出來，我立馬就來了興趣！要知道，現在這新能源車，恨不得把所有功能都塞進屏幕里，開個車跟玩手機似的，看著是挺先進，但真開起來，那叫一個糟心！這回大眾這一招，可算是狠狠打臉了那些“未來科技”的吹噓！
先說外觀，ID.2all這車整體看著挺簡潔的，沒有那些花里胡哨的設計，屬于耐看型。個人覺得，它不像有些新能源車那樣，為了追求所謂的未來感，把外觀弄得奇奇怪怪的，反而失去了汽車本身的美感。內飾方面，最讓我眼前一亮的就是實體按鍵的回歸！空調、音量、危險警示燈等等關鍵功能都有獨立的按鍵，這對于駕駛安全來說，簡直就是頂呱呱！想想看，你開著車，需要調整空調溫度，結果還得在屏幕上各種點來點去，這有多危險？有了實體按鍵，盲操就能搞定，安全系數直接拉滿！
動力方面，ID.2all搭載的是純電驅動，雖然參數沒那么夸張，但是對于日常代步來說也足夠了。我覺得，夠用就好，沒必要一味追求那些虛無縹緲的數字，畢竟這車又不是賽車。智能化方面，這車也配備了大眾最新的車機系統，功能挺齊全的，用起來也還算流暢。當然，跟一些動輒幾十萬的豪車比起來還是有差距的，但性價比來說，我覺得已經很不錯了。安全性方面，除了剛才說的實體按鍵，ID.2all在其他的安全配置方面也做得比較到位，比如車道保持、自動緊急剎車等等，這些功能可以有效提升駕駛安全。
咱們再看看幾款競品，比如比亞迪海豚，外觀設計比較可愛，適合年輕女性，但是內飾用料略顯廉價；小鵬P5，智能化配置挺高，但續航里程相對來說一般。與其說它們在某些方面“碾壓”了ID.2all，不如說是各有千秋。總的來說，ID.2all在各方面表現均衡，沒有明顯的短板。
說句心里話，現在很多新能源車都為了追求所謂的“科技感”，一股腦地堆砌大屏幕和觸控操作，結果卻弄巧成拙，反而降低了駕駛安全性。大眾這次回歸實體按鍵，這波操作我直接就上頭了！這說明他們至少還在認真聽用戶的反饋，而不是一味地跟風。這車雖然算不上什么“神車”，但絕對是款靠譜的“買菜車”。
你覺得這車怎么樣？你喜歡哪個車呢？這樣的車子，你愛了嗎？你認為哪些功能必須保留實體按鍵？