隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，各大車企紛紛加速產品迭代，力求在這一新興領域站穩腳跟。近日，比亞迪憑借其在新能源技術上的深厚積累，推出了旗下豪華純電轎車——仰望U7，這款車型不僅在設計理念上展現了比亞迪對未來出行的獨到見解，更在技術配置上彰顯了其行業領導者的地位。
仰望U7的車身側面線條流暢而低矮，車頂線條優雅下滑，營造出強烈的運動氛圍。車窗部分采用修長設計，并輔以細長的鍍鉻飾條進行點綴，隱藏式門把手與車身的棱角腰線相得益彰，不僅優化了空氣動力學性能，還提升了整車的科技感。外擴的輪眉和半封閉式的花瓣式輪轂設計，搭配比亞迪自研的380毫米碳陶瓷剎車盤，進一步凸顯了車輛的運動屬性。車身尺寸方面，仰望U7純電版的長寬高分別為5265/1998/1517毫米，軸距達到3160毫米，為車內乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
車尾部分，仰望U7采用了可升降式尾翼設計，貫穿式LED尾燈與后保險杠線條完美融合，整體造型簡潔而富有力量感。保險杠底部的大面積擾流槽裝飾，進一步強調了車輛的運動定位。進入車內，仰望U7的內飾設計同樣令人眼前一亮。高檔材質的大量使用，以及真木和碳纖維兩種內飾板的提供，營造出濃郁的豪華氛圍。對稱式的中控臺設計簡潔大氣，配備12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸全液晶儀表和副駕娛樂屏，還搭載了AR-HUD抬頭顯示功能，科技感十足。
在動力方面，仰望U7搭載了比亞迪自主研發的易四方四電機技術，并配備了800伏碳化硅電控系統。純電版車型綜合輸出功率高達960千瓦，峰值扭矩達到1584牛·米，CLTC工況下續航里程最高可達800公里，并支持雙槍快充技術。而PHEV版車型則搭載了2.0T插混系統，同樣配備了易四方技術，匹配容量為52.3987千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，工信部工況下純電續航里程為180公里，虧電狀態下百公里油耗僅為8.7千瓦時（或為WLTC工況）。
仰望U7在底盤調校方面也下足了功夫。車輛采用了前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架系統，經過精心調校，能夠在確保操控穩定性的同時，提供出色的乘坐舒適性。無論是純電版還是PHEV版車型，仰望U7都以其卓越的性能和豪華的配置，贏得了市場的廣泛關注。對于這款車型的推出，您有何看法？歡迎在評論區留言分享。