近期，知名汽車評論人大V陳震發表了一番關于電動汽車加速特性的言論，引發了廣泛討論。他認為，電動車的加速體驗缺乏靈魂，顯得過于廉價。
在電動車領域，有一個專業術語叫做“即時最大扭矩”，這種動力輸出方式以毫秒級計算，使得電動車的動力表現天生優于內燃機。因此，我們常常能看到定價在20萬至30萬區間的電動車，輕松實現4秒內的加速成績。
然而，電動車的加速優勢并非沒有代價。電池技術的局限，尤其是目前主流的三元鋰和磷酸鐵鋰電池，使得電動車的續航焦慮成為難以克服的問題。因此，有人認為電動車的加速性能是以犧牲后期壽命和續航為代價換來的。
相比之下，燃油車雖然在加速性能上不如電動車激進，但在后期壽命和可維修價值上更具優勢。更重要的是，燃油車沒有續航焦慮，這讓許多駕駛者感到更加安心。
陳震強調，評價一輛車不能僅僅看加速性能。在他看來，一輛優秀的汽車應該沒有明顯的短板，而不僅僅是追求加速的極致。他批評了當前電動車時代人們對于車輛理解的偏差，認為很多人過分追求加速性能，而忽視了汽車的本質。
他進一步指出，加速性能并非車輛性能的全部。一輛車的安全、舒適才是最為重要的。對于日常家用車來說，8秒的加速已經足夠滿足需求。市區限速60，高速限速120，許多電動車的加速性能實際上是冗余的。
陳震還擔心過快的加速性能會帶來更多的駕駛隱患。他認為，動力越來越廉價，年輕人容易沖動駕駛，增加了交通事故的風險。他以大排量摩托車為例，指出動力過強往往會導致事故頻發。
他強調，駕駛的靈魂不在于加速，而在于安全駕駛的基礎上，實現人車合一的感受。然而，在當前電動車市場中，真正能做到這一點的車型并不多。
最后，陳震呼吁人們理性看待電動車的加速性能，不要盲目追求速度而忽視安全。他認為，一輛車的價值不僅僅在于它的加速性能，更在于它能否為駕駛者提供安全、舒適的駕駛體驗。
