近幾年，國內的汽車越來越貴了？答案是真的。數據顯示，國內汽車市場呈現出均價持續上升的態勢，從2019年的15.1萬元增長到2023年的18.3萬元，盡管在2024年略有回調至17.8萬元，但整體上漲趨勢依然明顯。進入2025年，1月車市均價維持在17.4萬元的水平。

值得注意的是，盡管30萬元以上車型的占比在過去幾年中持續上升，但今年開始出現下降趨勢。市場觀察發現，部分消費者開始更加理性地評估購車預算，不再盲目追求高端品牌，而是更加注重性價比和實際使用需求。

國內賣得最好的車售價：5萬元-15萬元

從價格銷量的分布來看，5萬元-15萬元之間的車型依然是國內汽車市場的銷量主力軍。2025年1月的數據顯示，10萬-15萬元的車型占市場銷量的33.4%，5萬元-10萬元的車型占15.6%，兩者合計占比接近5成。這一數據充分說明了國內汽車市場的消費結構依然以中低端車型為主。

在5萬元-15萬元的價格區間中，8萬元級汽車市場常常被外界忽視。這一價位的車型售價不高，銷量十分驚人，呈現出薄利多銷的特點。有好幾款8萬元級車型能夠排在全國汽車銷量榜的TOP10位置，足見其市場潛力。

被外界忽視的價位

目前，8萬元級汽車賽道主要以傳統汽車制造商為主，如吉利、、五菱和奇瑞等。這些品牌憑借其成熟的技術、穩定的供應鏈和廣泛的銷售網絡，成功占據了這一市場的主導地位。相比之下，新勢力車企由于顧忌成本和利潤的關系，很少會將新車定在這一價位。

8萬元級車型主要面向的是預算有限但追求實用性的消費者群體，尤其是三四線城市和鄉鎮市場的用戶。這些地區的消費者對汽車的需求主要集中在代步、家用和載貨等方面，而8萬元級車型恰好能夠滿足這些需求。此外，這一價位的車型也吸引了不少年輕的家庭用戶，用來接送小孩和買菜購物，是家里的第二輛車，也可以是網約車。

國內8萬元級汽車市場排行榜

榜單6-10名：五菱繽果、、瑞虎7、繽越以及。五菱繽果排第6，今年1月銷量達12130輛。繽果的推出進一步鞏固了五菱在小型電動車市場的地位，適合城市短途通勤，還可以滿足多種使用場景的需求。

榜單1-5名：星愿、朗逸、海鷗、帝豪以及秦PLUS DM。月銷量超過2萬輛的有星愿和朗逸，其中星愿以28146輛的銷量成為8萬級汽車銷量冠軍，也是全國月銷量TOP10的車型之一。吉利星愿車身線條流暢，外觀時尚動感，借助智能化配置增強了行車安全性與便捷性。自推出以來便備受關注，以親民的價格吸引了大量的消費者，僅用80天就交付了5萬多輛。

放大看

如今，不少自主品牌推出的車型價格已經突破30萬元大關，甚至有些車型的價格區間已經攀升至50萬元以上。這種趨勢反映了自主品牌希望通過推出高端產品來提升品牌形象、增強競爭力以及獲取更高利潤空間的戰略意圖。但在追逐高端夢想的過程中，不能忽視當前市場的真實需求。