買了小米SU7的車主，目前整體反饋較為積極，對車輛的外觀設(shè)計、性能表現(xiàn)、智能化配置以及高性價比等方面表示滿意。
1.只能說這車沒有缺點，即便是開了這么久這么遠(yuǎn)也沒有厭煩，每次開車都感覺太爽了。
2.多位車主表示，在城區(qū)駕駛時，小米SU7的回頭率非常高，停在路邊或等紅綠燈時，經(jīng)常引來路人的注視。
- 52.99萬的小米SU7Ultra銷量數(shù)據(jù)被雷軍公布了，說句實話我原本以為1.9萬的大定已經(jīng)是王炸。沒有想到鎖單量超過了1萬臺，而且這還只是3天的時間。說句難聽的，預(yù)售時候說是81.49萬，價格公布是52.99萬，幾乎少了30萬。友商涼了一大半
4.買了小米SU7的車主，對車輛的外觀設(shè)計、性能表現(xiàn)、智能化配置以及高性價比等方面表示滿意。同時，也存在一些不足之處，如車漆易受損、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏硬、懸掛調(diào)教偏硬、后排空間相對狹窄、車機系統(tǒng)偶爾卡頓、智能駕駛輔助系統(tǒng)有待優(yōu)化、細(xì)節(jié)做工存在瑕疵以及充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足等。不過，作為小米首次涉足汽車行業(yè)的試水之作，小米SU7的整體表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色，相信隨著技術(shù)的不斷進步和優(yōu)化，未來能夠在新能源汽車市場上站穩(wěn)腳跟。對于打算入手新能源汽車的消費者而言，小米SU7無疑是一個值得關(guān)注的選擇。
5.3月4日，理想汽車再次發(fā)布周銷量榜，2025年第9周（2.24-3.2），理想汽車周銷量0.73萬輛，重回第一，值得一提的是，小米汽車僅憑借SU7一款車型，已成為中國新勢力銷量第二！按這樣趨勢，隨著小米SU7 Ultra的發(fā)布，小米汽車有望很快登頂?shù)谝弧?/p>
6.su7的馬力大概比你之前開的車大，按照之前的駕駛習(xí)慣自然會覺得竄
7.純電續(xù)航永遠(yuǎn)達不到官標(biāo)，別看官標(biāo)續(xù)航很厲害的楊紫，最低配有700公里，最高能給干到830公里，但這個數(shù)據(jù)，是實驗室跑出來的CLTC和工信部續(xù)航，跟我們車主實際開起來是完全兩碼事，因為車主在車內(nèi)難免要開空調(diào)和開其他一些電子設(shè)備，這些設(shè)備都是在用電池里面的電，更何況一些跑高速時，耗電量更是猛增，別說基本，是永遠(yuǎn)都達不到官標(biāo)。
