近日，正在進行道路測試的新款7系試裝車照片曝光，讓我們能夠更清晰地了解這款旗艦豪華轎車的改款方向。盡管是一臺偽裝車，但可以看出寶馬計劃進行一系列的重大調整。
一、放棄分體式大燈
首先，寶馬將放棄頗具爭議的分體式大燈設計。日間行車燈和近光燈將不再采用分離的形式。不過，這款一體式大燈可能是測試階段的臨時配置，如果這款7系偽裝車的前保險杠是最終設計，那么大燈的形狀、尺寸和位置將保持不變，僅內部結構會有所調整。新的大燈位置會更低，轉向燈則被安置在近光燈的下方。
二、全新的雙腎形格柵
此外，現款車型備受爭議的格柵設計也將被淘汰。中期改款的7系將配備全新的雙腎形格柵，下部采用了水平板條設計，其輪廓將更加扁平化，整體視覺效果更為簡潔。由于這次僅是一次中期改款，設計師的發揮空間相對有限，因此，7系的格柵尺寸可能不會大幅縮小，所以要看到更創新的設計可能還需要很長的時間。據悉，不少消費者希望寶馬的Neue Klasse設計理念能夠在這款旗艦車型上有所體現。
中期改款的7系在車身輪廓上也不會進行大幅調整，但可能會引入新的輪轂設計和車身顏色。尾燈部分透過偽裝隱約可見，預計將延伸至行李箱蓋，但由于偽裝遮擋，具體細節尚不明確。 從曝光照片中還看到這輛7系的保險杠下部有切口設計，暗示了可見的四出排氣系統，這表明該車版本可能是M760e。
三、內飾設計預計大幅升級
由于測試車正在行駛中，內飾部分未能被拍攝到。不過，中期改款的7系幾乎可以肯定會對內飾進行大幅升級。寶馬計劃將其最新的iDrive X系統引入這款旗艦車型，預計將配備一塊17.9英寸的大型觸摸屏。此外，新車還將搭載全景視域橋，駕駛員側將配備三個固定面板作為數字儀表盤，而右側的六個部分將支持自定義顯示。
有消息稱，中期改款的7系預計將于2026年7月投入生產，屆時汽油車型的名稱中將不再包含“i”標識。