日產逍客 e-Power（2025 款）測評

改版后的日產逍客 (Nissan Qashqai) 在 e-Power 混合動力模式方面給人留下了深刻的印象。

2025 款日產逍客 e-Power 簡介
2022 年，我們首次在原型 Qashqai 上體驗了日產的“e-Power”混合動力系統(tǒng)，這是這款非常成功的跨界 SUV 的第三代。從那時起，Qashqai 本身進行了中期更新，現(xiàn)在它在愛爾蘭上市，我們在那里對頂級 SVE 版本進行了擴展測試。

2025 款日產逍客 e-Power 的優(yōu)缺點
優(yōu)點：新車外觀時尚、駕駛平穩(wěn)、車艙品質高
缺點：經濟性不如柴油車

2025 款日產 Qashqai e-Power 的愛爾蘭定價和競爭對手
• 新款 Qashqai 起價為 39,900 歐元
• 價格更高，但配置更多• e-Power 版本起價為 45,000 歐元

毫不奇怪，升級版逍客比即將推出的車型貴一點，但公平地說，它配備了更多設備和功能。入門級動力系統(tǒng)采用渦輪增壓 1.3 升汽油發(fā)動機和輕度混合動力技術，手動變速箱起價 39,900 歐元，自動變速箱起價 43,400 歐元。同時，僅自動 e-Power 混合動力車起價 45,000 歐元。

裝飾級別包括 SV、SV Premium、SV Tech 和 SVE，后者實際上與在某些市場上銷售的 N-Design 級別相同，并且所有車輛至少都配備了基于谷歌的新型信息娛樂系統(tǒng)，使用 12.3 英寸觸摸屏并配備無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。

即使在同一裝飾水平，e-Power 和輕度混合動力汽車之間也存在細節(jié)差異，因此在訂購時請仔細查看手冊，以充分了解您所獲得的產品。

無論從哪方面來看，逍客都配置精良，經測試，逍客的 SVE 規(guī)格配置非常精致，包括絎縫皮革內飾、觸感極佳的 Alcantara 飾邊、帶電動調節(jié)的前排加熱按摩座椅、加熱擋風玻璃、加熱方向盤和 10 揚聲器 Bose 音響系統(tǒng)。逍客并不便宜，售價為 54,400 歐元，但感覺物有所值。金屬漆需額外支付 700 歐元，不過我們更喜歡雙色漆配黑色車頂，價格為 1,000 歐元。

2025 款日產逍客 e-Power 在愛爾蘭道路上的表現(xiàn)
• 電動機驅動車輪
• 最高 190 馬力• 無全輪驅動選項

日產將 e-Power 的駕駛體驗比作一輛全電動汽車，有時確實并非夸大其詞。前輪完全由電動機驅動，因此踩下油門的響應與電動汽車相同，具有電動機特有的即時最大扭矩。這讓逍客駕駛起來感覺輕快而令人滿意，盡管峰值數(shù)據(jù)相對較低，為 190 馬力和 330 牛米的扭矩。

在低速行駛時，發(fā)動機會長時間處于休眠狀態(tài)，但驅動電池很小，因此需要以更快的速度定期充電。如果您充分利用 Bose 音響系統(tǒng)，您可能不會注意到發(fā)動機啟動，即使沒有，那也是一種遙遠的聲音，而不是傳統(tǒng)內燃機汽車的聲音。發(fā)動機的速度可以根據(jù)需要上下調整，但與通過變速箱驅動車輪的方式不同，因此它平穩(wěn)且不引人注目。

良好的路面隔音效果和即使在高速公路行駛時也不會產生明顯的風噪，這些都為這款車增色不少。逍客與我們的 SVE 測試車一樣，采用 19 英寸輪轂和低調輪胎，在任何時候都十分舒適，而且具有出色的減震效果。它的底盤經過精心打磨，性能也十分出色，雖然在正常速度下并不是特別吸引人。我們之前在賽道上的測試表明，它非常有趣，但在公路上，它只能說是性能出色。

雖然我們發(fā)現(xiàn) Eco 和 Normal 設置之間差別很小，但駕駛員可以通過使用運動駕駛模式從系統(tǒng)獲得更多響應。

由于它是一輛全自動汽車，因此無需進行任何換擋操作，同時日產還增加了一些功能來增強電動汽車的感覺。例如，有一個“B”模式可以提高制動能量再生水平（通過使用電動機作為發(fā)電機來減慢汽車速度來給電池充電），還有一個“電子踏板”按鈕，允許單踏板駕駛，尤其是在低速時。我發(fā)現(xiàn)，如果不啟用這兩個功能，汽車的感覺會更自然，但有些人喜歡這種感覺，它可以根據(jù)您的駕駛風格提高效率。

2025 款日產逍客 e-Power 的運行成本
• 提供固定價格服務
• 不提供柴油逍客• 平均新車保修

官方稱，SVE 規(guī)格的 Qashqai e-Power 在標準 WLTP 循環(huán)中每 100 公里消耗 5.3 升無鉛汽油。我們無法在實際駕駛中完全復制該數(shù)字，可能是因為在我們駕駛這輛車期間，我們一天內從利默里克往返都柏林，主要走高速公路。

在這種條件下，記錄的油耗約為 7.0 升/100 公里。無論如何，這都不算糟糕，如果可能被同等現(xiàn)代柴油車擊敗的話。e-Power 系統(tǒng)在低速時表現(xiàn)最佳，大多數(shù)混合動力車也是如此。

Qashqai e-Power 的所有版本都具有低二氧化碳排放量，這意味著每年的汽車稅僅為 190 歐元。

日產對非電動汽車的新車提供的標準保修（包括噴漆）為三年或 10 萬公里（以先到者為準）。可以通過日產經銷商購買延長保修。

為了分攤維修成本，日產提供固定價格維修服務，通過免息直接借記卡支付。車主可以選擇 20 個月內支付兩項服務或 30 個月內支付三項服務 - 所有這些都直接與經銷商安排。

日產逍客 (Nissan Qashqai) 在愛爾蘭有多受歡迎？
• 參與最受歡迎的 C-SUV 類別的競爭
• 日產多年來最暢銷的汽車• 曾長期位列愛爾蘭最暢銷汽車前三名

日產逍客可能不是世界上第一款“跨界車”，但它無疑為這種車身風格的普及做出了貢獻，因為早在 2006 年首次推出時，市場上幾乎沒有其他類似的車型。它很快就在愛爾蘭和國外家喻戶曉，多年來一直與傳統(tǒng)掀背車爭奪新車銷售排行榜的前幾名。由于似乎永無止境的新競爭對手不斷涌現(xiàn)，逍客已經有一段時間沒有達到這樣的高度，但自 2008 年以來，它一直是日產最暢銷的車型。

結論 - 您應該購買 2025 款日產 Qashqai e-Power 嗎？
如果您想要購買跨界車或 SUV 風格的汽車，并且混合動力適合您，那么忽視逍客就太愚蠢了。逍客的 e-Power 系統(tǒng)與市場上的大多數(shù)其他系統(tǒng)明顯不同，它提供了特別吸引人的駕駛體驗和可承受的運行成本，而且無需插電即可行駛。

同樣，如果您已經決定喜歡日產逍客的新外觀，那么選擇 e-Power 車型幾乎是明智之舉，因為它僅比同類自動汽油車型貴一點，但性能更高、運行成本更低，并且整體駕駛體驗更愉悅。

關于 2025 款日產逍客 e-Power 的常見問題解答
什么是 e-Power 混合動力？

e-Power 品牌名稱暗示了它的工作原理，因為電動機負責轉動驅動輪。車上有一個汽油發(fā)動機，但它與車輪沒有物理連接。相反，它被用作車載電池組的發(fā)電機。驅動車輪的電機從該電池中獲取能量。

日產逍客的后座可以容納多少個兒童座椅？

逍客在后排外側座椅上有兩個 ISOFIX 固定點，這在該領域已屬標準配置。根據(jù)您使用的座椅尺寸，您可能能夠在后排座椅上安裝三個 ISOFIX 固定點，但這取決于中間座椅是否較小且未安裝 ISOFIX。細長的增壓座椅應該可以擠進去。

前部安全氣囊可通過開關關閉，這意味著可以使用安全帶將嬰兒或兒童座椅安裝在前排乘客座椅上。值得注意的是，逍客的后門打開角度特別大，這使得笨重的座椅和兒童進出特別容易。

有柴油版日產逍客嗎？

沒有，而且好幾年都沒有了。事實上，日產在愛爾蘭已經不再銷售柴油新車了。

日產逍客 (Nissan Qashqai) 的安全性如何？

當這一代逍客于 2021 年推出時，它獲得了出色的歐洲新車安全評鑒協(xié)會 (Euro NCAP) 安全評級，滿分五星。其中，成人和兒童乘員保護得分為 91%，弱勢道路使用者保護得分為 70%，安全輔助得分為 95%。點擊此處閱讀有關日產逍客的完整歐洲新車安全評鑒協(xié)會報告。