2025年3月3日至4日，比亞迪海洋網(wǎng)智駕版車型上市暨試駕體驗(yàn)活動(dòng)在鄭州盛大開啟，此次活動(dòng)中，比亞迪海洋網(wǎng)共推出11款搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的新車型，涵蓋海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等主力車型，覆蓋7萬至30萬元主流價(jià)格區(qū)間，以“加配不加價(jià)”策略加速全民智駕時(shí)代的到來，這標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)普及化進(jìn)程中的又一里程碑。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，消費(fèi)者通過深度試駕體驗(yàn)了高快領(lǐng)航、代客泊車等核心功能。宋PLUS智駕版與海豹06DM-i智駕版憑借全程0接管的高速表現(xiàn)和精準(zhǔn)的泊車能力，成為試駕者眼中的“智能出行標(biāo)桿”。比亞迪以技術(shù)實(shí)力與用戶需求的雙向融合，展現(xiàn)了其推動(dòng)智能駕駛平權(quán)的決心。
加配不加價(jià)：智駕平權(quán)重塑行業(yè)格局
長期以來，高階智駕因高昂成本被視為高端車型的專屬配置。比亞迪海洋網(wǎng)通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，打破價(jià)格壁壘，首次將高階智駕功能下沉至7萬元級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)從“高端專屬”到“全民共享”的跨越。這一突破性策略的核心，是“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面覆蓋。
其中，天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）作為普惠型方案，采用5R12V多傳感器融合技術(shù)（5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)攝像頭），支持高快領(lǐng)航、自主變道超車、代客泊車等20余項(xiàng)功能。在高速場(chǎng)景下，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、車道保持及大曲率彎道平穩(wěn)通行，全程無需人工干預(yù)；面對(duì)復(fù)雜停車環(huán)境，其代客泊車功能更以“下車即走”的便捷體驗(yàn)，解決了用戶的實(shí)際痛點(diǎn)。
這一戰(zhàn)略不僅降低了消費(fèi)者體驗(yàn)智能駕駛的門檻，更對(duì)行業(yè)形成“技術(shù)普惠”的示范效應(yīng)。比亞迪依托超400萬輛智能車數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，將智駕溢價(jià)壓縮至約1萬元，甚至滲透至6.98萬元的海鷗智駕版，直接抬升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。
海洋網(wǎng)全系進(jìn)化：新座駕定義新體驗(yàn)
在推出天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）這一普惠型方案的同時(shí)，此次上市的11款智駕版車型更是以差異化的產(chǎn)品定位和技術(shù)升級(jí)，構(gòu)建了覆蓋多場(chǎng)景的高價(jià)值矩陣。
海鷗智駕版：作為全球首款搭載高階智駕的A00級(jí)車型，其6.98萬元的起售價(jià)徹底打破行業(yè)壁壘。除高快領(lǐng)航外，該車型支持遙控泊車、自動(dòng)泊車等功能，配合智能座艙DiLink 100系統(tǒng)，成為7萬級(jí)市場(chǎng)的“智駕普及先鋒”。
海豚智駕版：定位A0級(jí)市場(chǎng)，全系標(biāo)配天神之眼C系統(tǒng)與智能座艙DiLink 100，并首次引入懷擋設(shè)計(jì)與車載冰箱，以2718mm軸距提供越級(jí)空間體驗(yàn)，被譽(yù)為“A0級(jí)超級(jí)精品”。
海豹05DM-i智駕版：搭載第五代DM技術(shù)，NEDC工況下虧電油耗低至2.93L/100km，滿油滿電續(xù)航超2000公里。結(jié)合天神之眼C系統(tǒng)與智能座艙升級(jí)，該車型重新定義了10萬級(jí)家轎的智能化標(biāo)準(zhǔn)。
海豹06DM-i智駕版與宋PLUS智駕版：作為海洋網(wǎng)的“現(xiàn)象級(jí)爆款”，兩款車型憑借高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等全場(chǎng)景覆蓋能力，進(jìn)一步鞏固了在中型電混轎車和SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。宋PLUS智駕版更以“百萬神車”口碑，成為高階智駕普及的標(biāo)桿。
展望2025：智駕技術(shù)迭代與市場(chǎng)擴(kuò)張
比亞迪海洋網(wǎng)在鄭州站的成功，僅是2025年智能化戰(zhàn)略的開端。根據(jù)規(guī)劃，未來“天神之眼”系統(tǒng)將通過云端數(shù)據(jù)持續(xù)進(jìn)化，逐步解鎖更高時(shí)速下的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能力，并擴(kuò)展城市領(lǐng)航功能的覆蓋范圍。
此外，比亞迪計(jì)劃在全國范圍內(nèi)復(fù)制鄭州模式，通過區(qū)域化試駕活動(dòng)與用戶深度互動(dòng)，加速市場(chǎng)滲透。隨著產(chǎn)能提升與渠道優(yōu)化，海洋網(wǎng)智駕版車型有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，進(jìn)一步鞏固比亞迪在新能源智能化賽道的主導(dǎo)地位。
總結(jié)
從技術(shù)突破到價(jià)格普惠，比亞迪海洋網(wǎng)以“加配不加價(jià)”重新定義了智能駕駛的價(jià)值邏輯。通過鄭州站的試駕活動(dòng)，消費(fèi)者不僅體驗(yàn)到高階智駕的便捷與安全，更見證了比亞迪推動(dòng)行業(yè)變革的決心。
在新能源汽車的“下半場(chǎng)”，比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求的雙輪驅(qū)動(dòng)，將智能駕駛從“少數(shù)人的特權(quán)”轉(zhuǎn)化為“全民共享的福利”。這場(chǎng)始于鄭州的智駕革命，或?qū)⒁I(lǐng)中國汽車工業(yè)邁向全球智能化浪潮的潮頭。