近日，一汽豐田全新普拉多在全國多地完成核心大客戶批量交付，以硬核產(chǎn)品力賦能地方政府、司法機關(guān)、地質(zhì)勘探、電力保障、服務(wù)業(yè)等專業(yè)領(lǐng)域，累計交付數(shù)百臺，標志著其作為“專業(yè)級全場景出行”的硬核價值獲得各行業(yè)高度認可。
2月26日全新普拉多旗艦VX版在上海發(fā)布。伴隨更高級的旗艦版的到來，全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內(nèi)的覆蓋出行全場景的四款產(chǎn)品矩陣，官方指導(dǎo)價分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元。這些車型在大客戶中得到高度認可。
憑硬核實力成大客戶的專業(yè)之選
作為車系最暢銷的車型，普拉多從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，是大家心中的“四驅(qū)之王”、“越野神車”，成就了“無路也有普拉多”的傲人口碑。
全新普拉多直給、強悍的大扭矩，全溫域、全場景極速響應(yīng)的混動系統(tǒng)與全時四驅(qū)+后橋低延時電控機械式差速鎖的硬核“雙保險”，帶來強悍越野性能，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。外加出眾的可靠性與耐久性，百萬公里無大修，普拉多成為人道救援、專業(yè)科考、地質(zhì)勘探等重大苛刻場景中出現(xiàn)最多的車，是全球最大地底礦山及非洲紅十字會救援的專屬座駕，是神州十三號載人飛船的堅實保障；在可可西里凍土帶等極端環(huán)境中，它曾帶領(lǐng)科考隊千里穿越無人區(qū)；在中國川藏線的高海拔險峻地帶，它更是生命救援、醫(yī)療應(yīng)急的可靠伙伴。這些“重要任務(wù)”和榮耀成就的背后，皆是其歷經(jīng)時間沉淀的硬實力證明。
不僅如此，全新普拉多還提供5座和6座兩種座艙布局，5座車型適合長途穿越，后排座椅可6:4比例放倒，氣泵、千斤頂、帳篷等戶外穿越物資也能輕松容納，6座車型更適合多人出行，必要時能搭載更多乘客脫困，發(fā)揮更大使用價值。而一汽豐田遍布全國近700家經(jīng)銷店，即使在偏遠地區(qū)也能為普拉多車主提供及時、可靠、專業(yè)的服務(wù)。
四大車型矩陣滿足全場景出行需求
伴隨旗艦VX版本的發(fā)布，全新普拉多形成涵蓋全場景出行的四大越野版本，每一版本都各具特點和優(yōu)勢。
全新普拉多旗艦VX版，全場景高性能硬派越野SUV，也是全新普拉多新增版本，在全能TX版基礎(chǔ)上，強化了舒適性、高級感的配置。采用了AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、全景天幕、增加了車載冰箱、搭載了音質(zhì)效果極佳的14個JBL揚聲器，以及諸多降噪新裝備。“雙托森差速器”的搭載，無論是緊急變道還是連續(xù)彎道，都能從容應(yīng)對，全面提升長途穿越的通過性、穩(wěn)定性、操控性，讓用戶的長途旅行更安心更無憂。
全新普拉多悍野WX版，定位無畏征途的“強悍越野”者。滿足部分追求脫困、向往極限道路的人群需求，在全能TX版的基礎(chǔ)上，悍野WX版又進一步強化了越野脫困能力，搭載后橋低延時電控機械式差速鎖，SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，蠕行控制系統(tǒng)等硬核越野裝備，再復(fù)雜的地形，都可從容不迫。該版本提供5座6座兩種版本，用戶隨需而選。
全新普拉多全能TX版，定位兼容越野與都市的“全能選手”。時代在變化，普拉多的用戶群也在擴展，除了越野達人，越來越多的都市新貴們選擇普拉多作為其城市出行座駕，而全能TX版就是這樣一款適應(yīng)用戶出行全場景的車。Toyota Space智慧空間為其提供了強大的智能語音交互系統(tǒng)，三區(qū)獨立自動空調(diào)，座座皆C位。
全新普拉多穿越BX版，定位出行“大玩具”、探險“工具車”。該版本詮釋了全新普拉多“入門即高配”，標配中央差速鎖、托森中央限滑差速器、2.4T超級混動系統(tǒng)和Toyota Pilot智駕系統(tǒng)，輔以復(fù)古圓燈設(shè)計，足以承載所有人對曠野的向往。
五大硬核實力重塑越野新標準
全新普拉多具有硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、智能駕控五大硬核實力，滿足了越野愛好者和都市新貴人群可城可野的用車需求。全新普拉多打造出功能性車身與硬派美學(xué)融合的設(shè)計語言。方盒子造型，圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，垂直A柱、低窗框線設(shè)計，達到31°的接近角等等，不僅展示了力量感，也確保了通過性。
動力性能方面，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統(tǒng)專為越野打造，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，綜合最大扭矩630N·m，WLTC工況下百公里油耗為10.11L，在極寒氣候下仍可正常工作，即便電機故障也能靠發(fā)動機正常行駛。該動力系統(tǒng)還獲得了“中國心”2024年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)榮譽。
在極端越野性上，全新普拉多與蘭德酷路澤300旗艦系列同享GA-F平臺，“非承載式車身”結(jié)構(gòu)，更適合爛路、越野等場景。首次搭載了SDM可斷開平衡桿，公路鎖止，越野斷開，新手也可輕松越野。配備了托森LSD可鎖止中央差速器，極高的扭矩分配比，可快速脫困。旗艦VX版更成為配備中央托森差速器和后橋托森差速器的“雙托森”車型，滿足追求極致公路操控玩家、長途穿越與全能型SUV用戶的需求。
全新普拉多搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級響應(yīng)應(yīng)對濕滑路面、積雪坡道、高速過彎、緊急變道等復(fù)雜路況，為駕乘者編織一張堅不可摧的“安全網(wǎng)”。旗艦VX版進一步搭載AVS自適應(yīng)懸架，通過實時調(diào)節(jié)懸架硬度，確保在任何場景下都能保持最佳性能與舒適性。此外，還配備了一系列先進的舒適裝備，將車內(nèi)空間打造成了一個移動的家。
在智能駕控方面，全新普拉多進入行業(yè)第一梯度。搭載的Toyota Space智慧空間，構(gòu)建了一個覆蓋“人、車、家”三位一體的智能出行空間，通過預(yù)警提示、輔助糾偏、主動制動三重防護機制，大幅降低駕駛疲勞度。
點評：
認真的人生終將普拉多，認真的普拉多值得更多人認可。從應(yīng)急救援到無人區(qū)穿越，從專業(yè)科考到都市穿梭，全新普拉多不僅是極端環(huán)境中的無畏征服者，更是全場景出行的全能伙伴。