雖說(shuō)新能源勢(shì)頭發(fā)展正猛，但豪華車(chē)型市場(chǎng)的份額還是被傳統(tǒng)燃油車(chē)企品牌牢牢保持，本土品牌缺少豪華底蘊(yùn)，自然難以選擇正面硬剛，不過(guò)在風(fēng)起云涌的豪華SUV市場(chǎng)中卻不乏挑戰(zhàn)者，例如本期咱們要聊的豪華新秀smart 精靈5號(hào)，融入奔馳的設(shè)計(jì)基因以及德系車(chē)渾厚的質(zhì)感，不過(guò)在面對(duì)傳統(tǒng)豪門(mén)沃爾沃XC60時(shí)，又有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力呢？
為了方便了解，我們選擇同為中型SUV的競(jìng)品車(chē)型沃爾沃XC60，采用48V輕混系統(tǒng)的2025款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版，（下文簡(jiǎn)稱沃爾沃XC60）為例，與純電驅(qū)動(dòng)的smart 精靈5號(hào) 2024款 超長(zhǎng)續(xù)航奇旅 豪華版（下文簡(jiǎn)稱smart 精靈5號(hào)）進(jìn)行一個(gè)橫向?qū)Ρ龋骄吭?0萬(wàn)預(yù)算區(qū)間誰(shuí)更值得入手呢？
首先來(lái)看到設(shè)計(jì)層面，smart 精靈5號(hào)外觀是目前頗受年輕人喜愛(ài)的方盒子造型，前臉略顯平滑的線條由大燈延伸至尾部，勾勒出整體飽滿的輪廓，另外20英寸大輪轂以及隱藏式門(mén)把手進(jìn)行點(diǎn)綴，個(gè)性而又新潮；而沃爾沃XC60的設(shè)計(jì)則偏向于穩(wěn)重內(nèi)斂的傳統(tǒng)家用SUV風(fēng)格，標(biāo)志性的直瀑格柵以及安全帶車(chē)標(biāo)十分經(jīng)典，車(chē)身的線條也趨于平緩，如果要和smart 精靈5號(hào)相比誰(shuí)更有“顏”，筆者只能說(shuō)是受眾不同，各有千秋。
接著進(jìn)入車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾部分，兩車(chē)的用料都較為厚道，不同于一般家用品牌的硬塑軟包，隨處可見(jiàn)的木紋裝飾以及皮質(zhì)包裹顯得頗有檔次，在觸感以及質(zhì)感上均對(duì)得起自身豪華定位，而沃爾沃XC60畢竟是北歐老廠，采用12.3英寸液晶儀表+9英寸中控屏，內(nèi)鑲式的車(chē)機(jī)加上零星的實(shí)體按鍵，具有濃郁的歐式簡(jiǎn)約風(fēng)格，不過(guò)相比smart 精靈5號(hào)多塊大屏的科技內(nèi)飾（包含13英寸中控屏+13英寸副駕娛樂(lè)屏+25.6英寸AR增強(qiáng)抬頭顯示+233英寸車(chē)規(guī)級(jí)全彩激光投影儀等），個(gè)人認(rèn)為略顯商務(wù)冷淡，早期設(shè)計(jì)感就有所明顯了。另外smart 精靈5號(hào)搭載7nm工藝的AMD V2000芯片，算力接近高通8295芯片的2倍，車(chē)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)存達(dá)到了24GB，人機(jī)交互反應(yīng)更靈敏，語(yǔ)音控制也更絲滑流暢，相比沃爾沃XC60傳統(tǒng)車(chē)機(jī)運(yùn)行多后臺(tái)程序可能會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、卡頓的情況要加分不少。
配置方面，smart 精靈5號(hào)與沃爾沃XC60均配置有L2級(jí)別的智能駕駛輔助功能，支持主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航功能，不過(guò)smart 精靈5號(hào)畢竟是新能源車(chē)型，在高階駕駛層面亦有亮點(diǎn)，支持選裝無(wú)圖高階智能輔助駕駛，配備36個(gè)感知硬件，“端到端”的技術(shù)可實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速全場(chǎng)景的智駕輔助功能，包括自動(dòng)上下閘道、紅綠燈自動(dòng)啟停、自動(dòng)調(diào)頭、自動(dòng)泊車(chē)等，即使是在城市或高速路段，也能很好的分擔(dān)駕駛操控壓力，進(jìn)而提升行車(chē)安全。雖說(shuō)沃爾沃XC60配備的L2智駕在油車(chē)層面可圈可點(diǎn)，但smart 精靈5號(hào)的智駕系統(tǒng)更加豐富，在這個(gè)角度來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為smart 精靈5號(hào)是要做的更好的。
看到座艙空間方面，smart 精靈5號(hào)軸距達(dá)到2900mm，相比沃爾沃XC60（軸距2865mm）略長(zhǎng)一點(diǎn)，畢竟同為中型SUV，空間寬裕度自然不用多言，而且沃爾沃XC60有著常規(guī)燃油車(chē)型的通病，后排中部高高凸起的地臺(tái)影響了乘坐舒適度，如果是坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人的話中間的朋友或許就比較難受了。
另外，在座艙體驗(yàn)上，smart 精靈5號(hào)支持四座分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、256色氛圍燈、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等等，現(xiàn)在還可免費(fèi)選配20個(gè)森海塞爾典范音響。再加上副駕位的零重力座椅、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，好似移動(dòng)影音房，進(jìn)一步提升每個(gè)座位乘客的舒適度。
再來(lái)看到動(dòng)力能耗層面，smart 精靈5號(hào)是純電SUV車(chē)型，后驅(qū)電機(jī)最大功率為267kW，最大扭矩373N·m，賬面上與沃爾沃XC60配備的2.0T+8AT的動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩360N·m）相差不大；
smart 精靈5號(hào)的CLTC純電續(xù)航里程是740km，支持800V快充，沃爾沃XC60的WLTC綜合油耗是7.43L/100km，一個(gè)是用電，一個(gè)是加95號(hào)汽油，能耗方面就不用多說(shuō)了。此外，沃爾沃XC60的單次小保養(yǎng)費(fèi)用在1200元，大保養(yǎng)在3500元左右，相比smart 精靈5號(hào)不足千元的保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)講用車(chē)成本無(wú)疑是要高不少的。
最后我們回到購(gòu)車(chē)價(jià)格，沃爾沃XC60雖然指導(dǎo)價(jià)高達(dá)42.59萬(wàn)，但常年有著大額的終端優(yōu)惠，以筆者所在的成都來(lái)看，惠后的價(jià)格在28.9萬(wàn)，算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)格在30萬(wàn)左右，而smart 精靈5號(hào)的指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)，目前至高享受59990的限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益（詳情咨詢本地經(jīng)銷(xiāo)商），其中包含35000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，再不看其他優(yōu)惠的情況下，購(gòu)車(chē)價(jià)格在26.49萬(wàn)，落地價(jià)格也不會(huì)超過(guò)27萬(wàn)，不得不說(shuō)，smart 精靈5號(hào)的價(jià)格要更實(shí)在一些。
30號(hào)車(chē)語(yǔ)建言：沃爾沃品牌憑借安全打出了名堂，但這在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華市場(chǎng)當(dāng)中其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，豪華品牌除了滿足消費(fèi)者的面子之外，體驗(yàn)上面也要給到更多的驚喜，尤其是在新能源車(chē)型沖擊高端豪華市場(chǎng)的當(dāng)下，這點(diǎn)尤為重要。smart 精靈5號(hào)作為后起之秀，吉利與奔馳聯(lián)合打造的產(chǎn)品，豪華品牌調(diào)性不差，同時(shí)吸收了吉利新能源的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，將高階智駕、智能芯片、娛樂(lè)座艙等悉數(shù)上車(chē)，如果你的預(yù)算在30萬(wàn)左右，更推薦你選擇smart 精靈5號(hào)，那么大家怎么看呢