AION RT 優點分析
外觀設計新穎
造型時尚：采用轎跑設計理念，封閉式車頭搭配立體圓潤的 LED 大燈組，運動感十足。
比例協調：運用 G4 曲率設計與黃金比例法則，車身比例接近黃金分割，輪胎與車身比例為 0.618，從各個角度看都和諧流暢。
風阻系數低：風阻系數僅 0.208cd，有助于降低能耗和提升續航。
辨識度高：后部采用細長的點陣式 LED 燈組，點亮后辨識度極高。

空間表現出色
乘坐寬敞：車身尺寸為 4865×1875×1520mm，軸距 2775mm，后排頭部空間達 940mm，腿部空間為 943mm，即使身高較高的乘客也能舒適乘坐。
座椅舒適：座椅采用雙層高密度海綿填充，柔軟且包裹感強，前排支持一鍵放倒，可秒變大床房，方便午休或露營。
儲物充足：后備箱容積達 540L，能滿足日常購物和出行的裝載需求。
內飾配置豐富
科技感強：配備 8.8 英寸全液晶儀表盤和 14.6 英寸中控大屏，顯示清晰，操作流暢。
智能便捷：車機系統為 ADIGO5.0，支持車載藍牙、手機映射等功能，可下載 APP，還有連續性語音識別系統，能連續執行多條指令。
舒適性好：全系標配前排座椅電動調節、通風、加熱功能，車內有無線充電板、多個杯架和 11 揚聲器的 5.1 聲道音響系統。
動力性能良好
動力充沛：提供 150kW 和 165kW 兩種動力版本，最大功率為 165kW，峰值扭矩為 240N?m，動力響應迅速且平順。
駕駛穩定：前麥弗遜 + 后多連桿的懸掛組合，過彎穩定，駕駛舒適性和操控性不錯。
加速強勁：在城市道路中起步加速快，等紅綠燈時能輕松領先。
續航能力優秀
續航里程長：搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況下續航里程最高可達 650 公里，在同價位純電車中優勢明顯。
充電速度快：支持 3C 快充技術，充電 10 分鐘就能增加 200 公里續航，30%-80% 電量的充電時間僅需 18 分鐘。
安全性能卓越
硬件豐富：高配版搭載 126 線可變焦激光雷達配合 27 個智能硬件，具備 L2++ 級別的駕駛輔助能力。
避障出色：在實際試駕中，在復雜路況如城中村、鄉村路、石墩窄路等表現出優秀的避障能力。
車身堅固：基于 APE 3.0 平臺打造，車身結構穩固，高強度鋼的使用提升了抗撞能力。
性價比高
價格親民：官方指導價 9.98-14.58 萬元，在 10 萬級純電轎車市場具有很強的競爭力。
配置越級：在同價位車型中，擁有長續航、激光雷達、大尺寸屏幕等豐富配置，性價比優勢明顯。

AION RT 缺點分析
品牌認知度一般
知名度有限：廣汽埃安相對一些傳統老牌車企，在品牌認知度和用戶口碑上還有提升空間，部分消費者可能對其品牌可靠性存在疑慮。
車漆較薄
容易留痕：車漆厚度較薄，車輛在日常使用中稍微刮蹭就容易留下痕跡，影響車輛外觀美觀度，可能需要車主更加小心謹慎駕駛或額外進行車漆保護措施。
高速后段加速乏力
動力受限：在高速行駛時，后段加速能力相對較弱，對于一些追求高速駕駛激情或經常需要在高速上快速超車的消費者來說，可能不太能滿足需求。
續航受環境影響大
冬季打折：在冬天開暖風或高速行駛時，續航里程會有較明顯的下降，續航達成率降低，可能會增加用戶的充電焦慮，需要合理規劃行程。
內飾易沾灰難清潔
清潔麻煩：內飾材質容易沾灰，清潔起來相對困難，需要車主花費更多時間和精力來保持車內整潔。
智能駕駛有待完善
識別局限：雖然具備 L2 級輔助駕駛功能，但在復雜路況下，如車道居中時可能識別不到遠處物體，仍需要駕駛員提前接管避讓，智能駕駛的穩定性和準確性還有提升空間。
后排腿部空間優化不足
坐姿受限：相比一些軸距更長的競品車型，AION RT 后排腿部空間在極致體驗上還有所欠缺，長時間乘坐時乘客可能需要不斷調整坐姿來保持舒適。