長城汽車哈弗 H6GT PHEV 2025 評(píng)測

大量電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和強(qiáng)勁性能都融入到省油、價(jià)格合理的插電式混合動(dòng)力車中。還有什么不喜歡的呢？

新款 2025 款長城哈弗 H6GT PHEV 加入了市場上快速增長的插電式混合動(dòng)力車行列，充分利用了人們對(duì)續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂。哈弗 H6GT 是繼三菱歐藍(lán)德和比亞迪海獅 6 之后市場上第三款中型 SUV PHEV 產(chǎn)品，具有一流的輸出功率和續(xù)航里程。

長城哈弗H6GT PHEV售價(jià)多少錢？

2025 GWM Haval H6GT PHEV提供 One Ultra 4WD 規(guī)格，售價(jià)為 53,990 澳元。漢密爾頓白是標(biāo)準(zhǔn)的免費(fèi)顏色，而四種高級(jí)油漆中的一種則需要額外支付 495 澳元。

H6GT PHEV 基于 H6GT Ultra 4WD 汽油版車型，但略有不同。它仍配備無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、加熱方向盤、加熱/通風(fēng)和電動(dòng)可調(diào)前排座椅、絨面皮革內(nèi)飾、免提尾門和天窗。不過，PHEV 車型沒有汽油版車型的換擋撥片（而是可配置的單踏板操作），也沒有汽油版車型的節(jié)省空間的車輪，而是配備了輪胎修理套件。

與汽油車型相比，PHEV 的動(dòng)力也有很大提升，剎車也更大，此外還擁有更多駕駛模式，包括發(fā)射控制模式和 3.3kWh V2L（車輛負(fù)載）容量等功能。

PHEV 中捆綁的信息娛樂技術(shù)與汽油 H6GT Ultra 相同；即 10.25 英寸數(shù)字儀表板和 12.3 英寸信息娛樂屏幕、平視顯示器以及無線智能手機(jī)充電和連接。

安全性包括所有常見的功能，但亮點(diǎn)包括帶停止和啟動(dòng)功能的主動(dòng)巡航控制、后方交叉交通警報(bào)和制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持和對(duì)中、360 度攝像頭視圖、停車輔助和七個(gè)安全氣囊，后者包括一個(gè)中央前安全氣囊。H6GT PHEV 與汽油 H6GT 一樣獲得了 2022 年 ANCAP 五星安全評(píng)級(jí)。

1.5 升渦輪汽油電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)包括前置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電動(dòng)機(jī)。總輸出功率為 342kW/762Nm，據(jù)稱從零到 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 4.9 秒。雖然這使其成為同類中最快的 PHEV，但 H6GT PHEV 的續(xù)航里程也是最長的，其 35.4kWh 電池聲稱續(xù)航里程為 180 公里。

通過 48kW 直流電充電，充電時(shí)間為 1 小時(shí)，充電至 100% 需要 1 小時(shí)；通過 2kW 交流電充電，充電時(shí)間最長為 12 小時(shí)。同時(shí)，通過 48kW 直流電充電器充電，充電至 30% 至 80% 需要 26 分鐘。

保修期為 7 年/不限公里數(shù)，而高壓電池保修期為 8 年/不限公里數(shù)。保修期包括 5 年路邊援助，同時(shí)還提供 5 年限價(jià)維修服務(wù)，價(jià)格尚未公布。

長城哈弗H6GT PHEV有什么好處？

2025 款長城哈弗 H6GT PHEV與其競爭對(duì)手相比具有很高的價(jià)值——即 PHEV 形式的中型 SUV、比亞迪海獅 6和三菱歐藍(lán)德 PHEV 。很難忽視 H6 更強(qiáng)勁的加速性能，以及它的續(xù)航里程是其他 PHEV 的兩倍。

從我們在短途駕駛中感受到的來看，哈弗的裝配和外觀也非常好，而諸如浮動(dòng)式中控臺(tái)、舒適的前排座椅和寬敞（雖然有點(diǎn)平坦）的后排座椅等不錯(cuò)的功能也進(jìn)一步贏得了人們的喜愛。

盡管起步加速時(shí)強(qiáng)勁得令人胃部翻騰，但在高速公路上加速時(shí)會(huì)稍微變得柔和一些 - 但仍然不會(huì)停滯不前。

許多混合動(dòng)力車的 ICE 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，聲音聽起來就像一臺(tái)老式壓縮機(jī)冰箱啟動(dòng)一樣，但這款車不是這樣。H6GT PHEV 的 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。

雖然在悉尼皇家國家公園的駕駛經(jīng)歷無法對(duì)車輛的行駛和操控性能做出明確的評(píng)估，但有跡象表明，這款 PHEV 車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)良好，行駛平穩(wěn)且可控。

H6GT PHEV 最令人滿意的地方在于它沒有做什么。其安全系統(tǒng)總體上不引人注目。雖然仍有工作要做（見下文），但沒有雜亂、煩人的警告燈和鈴聲，這是長城汽車和其他許多公司最近做出的一些努力的一大進(jìn)步。