2025年開年，中國豪華車市場在價格戰與行業深度內卷中迎來分化。一汽奧迪以終端零售54,270輛的成績，實現同比、環比雙增長，穩居國產燃油豪華車市場榜首。

回望2024年，在豪華車整體銷量下滑的背景下，一汽奧迪逆勢突圍，全年累計銷量達611,088輛，其中國產燃油車貢獻550,136輛，時隔四年重回國產燃油豪華車市場份額第一。這一成績的背后，既是奧迪品牌在中國市場長期深耕的積淀，更離不開A4L與Q5L兩款標桿車型的強勢支撐。

值此，奧迪A4L達成200萬輛里程碑、quattro技術誕生45周年之際，一汽奧迪推出兩款特別版車型—奧迪A4L 200萬輛悅享版與奧迪Q5L quattro 45周年典藏版。兩款車型以高價值配置升級為核心，既是對用戶的誠意回饋，也是奧迪深化本土化戰略、夯實產品力的關鍵舉措。

奧迪A4L 200萬輛悅享版：豪華B級轎車的價值標桿

自2003年引入中國，奧迪A4開創了國產豪華B級轎車市場，2008年推出的長軸距版A4L更成為行業標桿。歷經二十余年迭代，A4L以200萬用戶的信賴，印證了其對市場需求的前瞻洞察。此次推出的悅享版，以“運動基因+智能科技+工藝升級”為核心，進一步鞏固其市場地位。

 

外觀方面，新車新增專屬車貼與方向盤標識，搭配19寸Audi Sport輪轂、S line套件及高亮黑外飾包，強化運動氣質。RS風格菱形漸進式日行燈與動態流水尾燈，兼顧辨識度與安全性。

內飾方面，30色氛圍燈與豪華三區空調營造沉浸式座艙，Bang & Olufsen 3D音響系統帶來劇院級聽覺體驗。

 

新車最亮眼的核心升級點在于自適應巡航、三區空調等配置下放，價值提升超2萬元，以“增配不溢價”策略回饋用戶。

 

至于動力系統，新車搭載2.0T發動機+12V輕混系統，匹配7速S tronic雙離合變速箱，0.2秒閃電換擋。底盤采用前后五連桿輕質懸架（與奧迪A8L/Q7同源），兼顧操控精準性與乘坐舒適性。

奧迪Q5L quattro 45周年典藏版：全場景豪華SUV的硬核進化

作為豪華中型SUV市場的常青樹，奧迪Q5L憑借均衡實力持續領跑。此次推出的45周年典藏版，以quattro技術為核心，強化越野性能與安全配置，重新定義豪華SUV的全能屬性。

 

一方面，新車更強調了空間與舒適性，讓豪華實用主義繼續貫徹。比如2907mm軸距+同級最寬車身，后排腿部空間達1米。內飾部分，12.3英寸虛擬座艙+10.1英寸觸控屏，支持智能語音交互，操作邏輯極簡高效。

另一方面，quattro四驅全系標配，新一代quattro每秒100次數據監測，提前0.5秒預判路況，0.2秒內完成扭矩0-100%無級分配。至于其越野能力，新車擁有21°接近角、23°離去角、500mm涉水深度，搭配陡坡緩降功能，輕松應對復雜地形；

 

動力部分同樣匹配EA888發動機+7速S tronic變速箱，熱機3分鐘達最佳狀態，制動系統配備紅色四活塞卡鉗，制動力響應提升30%。

 

此外新車還有別的一些升級點，比如新的全景天窗（紫外線隔絕99%）、三溫區空調（PM1過濾97%），實用配置價值提升超3萬元。

總結：

2025年，一汽奧迪即將迎來第1000萬用戶。在電動化與燃油車長期并存的格局下，奧迪以A4L與Q5L兩款經典車型的煥新，證明了傳統豪華品牌依然能通過產品力創新，在激烈競爭中占據主動。

正如奧迪中國區總裁所言：“真正的豪華，從不畏懼市場的短期波動，它只關乎對用戶需求的永恒洞察。”

面對未來，奧迪正以扎實的產品進化與用戶思維，書寫屬于燃油車時代的“長期主義”樣本。