3 月 4 日消息，今日奧迪在海外市場正式發布了新一代奧迪 A6 Avant，標志著第九代（C9）奧迪 A6 家族的正式登場，轎車版本則計劃于下月發布。
新一代奧迪 A6 家族基于 PPC 平臺開發，該平臺支持汽油、柴油、插電混動以及混合動力等多種動力形式，同平臺車型還包括全新奧迪 A5、全新奧迪 Q5。在外觀設計上，新一代奧迪 A6 家族進行了顯著的調整，前格柵采用上下一體式設計，搭配網狀結構，使車頭視覺重心更低，營造出更為動感的視覺效果。同時，全新設計的 LED 頭燈組以及車頭下包圍的導流槽設計，進一步提升了車輛的運動感。車身側面配備半隱藏式門把手，先期曝光車型還采用了熏黑鋁合金輪輞，尾部則采用了貫穿式 LED 尾燈，兩側燈組點亮樣式與全新奧迪 A5L 類似，整體造型更加時尚。
新一代 A6 Avant 的車身尺寸較上一代有所增加，車長增加了 60 毫米，達到 4990 毫米；軸距為 2927 毫米，與上一代車型基本保持一致；車寬（不含后視鏡）為 1880 毫米，與上一代“C8”車型持平。
在空氣動力學方面，新一代 A6 Avant 的表現堪稱卓越。其風阻系數僅為 0.25，成為奧迪有史以來最具空氣動力學性能的燃油旅行車。相比之下，純電動版 A6 Avant E-Tron 的風阻系數更低，僅為 0.24。在歐洲市場，A6 Avant 的基礎車型將配備 18 英寸合金輪轂，而高端車型則可選裝 21 英寸三色鍛造輪轂。
內飾方面，新一代奧迪 A6 家族采用了奧迪最新的家族化座艙布局，前排配備 12.9 英寸的奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）和 14.5 英寸中控 MMI 觸摸顯示屏，副駕前方還可選裝 10.9 英寸娛樂屏。換擋機構從電子擋把升級為更加小巧的電子滑塊樣式，使副儀表臺更加簡潔。此外，新車還配備了 Type-C 充電接口、一鍵啟動按鍵、旋鈕式娛樂功能控制鍵等。
此外，A6 Avant 還配備了新開發的發動機和變速箱支架，以降低噪音和振動。雙離合自動變速箱的齒輪也經過優化，減少了 S Tronic 變速箱的噪音。對于配備 19 英寸及以上輪轂的車型，還特別增加了泡沫環狀的降噪裝置，以減少輪胎內部的空氣振動。