近日，廣汽本田發(fā)布了P7，該車搭載Honda Connect 4.0系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife互聯(lián)，并配備12.8英寸+10.25英寸瀑布雙屏，AI語(yǔ)音助手采用科大訊飛方案，交互效率顯著提升‌。其Honda SENSING 360+系統(tǒng)新增高速巡航輔助、開門碰撞預(yù)警等功能，安全性達(dá)到新勢(shì)力主流水平‌。那么，廣汽本田P7如此高的配置，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)賣多少錢？

 

廣汽本田P7三電核懸架優(yōu)勢(shì)明顯

‌廣汽本田P7的高性能三電系統(tǒng)‌，采用寧德時(shí)代90度三元鋰電池，四驅(qū)版零百加速4.6秒，CLTC續(xù)航最高650km，配合前雙叉臂+后五連桿懸架、50:50前后配重比及265mm寬胎，操控穩(wěn)定性優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車型‌。電池碰撞后斷電僅需1秒，安全冗余遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)‌。

 

‌廣汽本田P7在4750毫米的車長(zhǎng)上，軸距高達(dá)2930mm，不僅看著大氣，卻有擁有85.8%得房率，后排座椅放倒后后備箱容積達(dá)1485L，支持家庭出行與露營(yíng)需求‌。配備90°三段式限位車門、環(huán)保抗菌麂皮座椅及V型隱藏門把手，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與科技感‌。

 

廣汽本田P7機(jī)甲風(fēng)外觀融合無縫車身與2K清漆工藝，車身高強(qiáng)度鋼占比68%，熱成型鋼達(dá)25%，標(biāo)配13安全氣囊，車身剛性與被動(dòng)安全表現(xiàn)突出‌。

 

鎖定特斯拉Model Y對(duì)標(biāo)可能在22-28萬(wàn)元區(qū)間

相較于同級(jí)車型來看，廣汽本田P7的底盤傳承了本田汽車一貫的‌操控性能，依托本田F1賽事調(diào)校經(jīng)驗(yàn)與ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性優(yōu)于Model Y等競(jìng)品‌。廣汽本田P7的空間效率‌85.8%和1485L擴(kuò)展容積，超越多數(shù)中型純電SUV‌。此外，廣汽本田P7配備的13氣囊，高強(qiáng)度車身和電池防護(hù)技術(shù)，主被動(dòng)安全在同級(jí)車?yán)锒疾徊?zwnj;。

 

‌車轱轆預(yù)測(cè)，參考廣汽本田新能源產(chǎn)品線與競(jìng)品定價(jià)，預(yù)計(jì)廣汽本田P7主銷車型為‌后驅(qū)版價(jià)格鎖定在22-25萬(wàn)元‌，‌四驅(qū)版26-28萬(wàn)元‌，直接對(duì)標(biāo)比亞迪唐EV的20-28萬(wàn)元區(qū)間，以及特斯拉Model Y的25-36萬(wàn)元區(qū)間‌。若推出‌入門版下探至20萬(wàn)元內(nèi)‌，或憑借本田品牌口碑吸引保守型用戶‌。

 

廣汽本田P7強(qiáng)化“不暈車”的調(diào)校，特別是在動(dòng)能回收優(yōu)化、耐用性標(biāo)簽及高保值率預(yù)期，可切入家庭用戶市場(chǎng)；彌補(bǔ)大家對(duì)合資品牌電動(dòng)汽車認(rèn)知短板‌。

 

寫在最后

總之，廣汽本田P7以三電性能、空間效率及安全冗余構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力，若主銷車型定價(jià)在25萬(wàn)元以內(nèi)，有望在20-30萬(wàn)純電SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。廣大網(wǎng)友們覺得，廣汽本田P7價(jià)格在20萬(wàn)元起價(jià)，會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？