2月27日，本田在上海除了發布了中排量車型ADV350外，還發布了最新的三款大排量車型，2025款NSS750、CM1100和NT1100，這三款車型是已經在國內上市的車型只是一個改款升級，售價和上一代車型一致，屬于加量不加價。

2025款NSS750: 12.68萬

2025款CM1100: 12.28萬

2025款NT1100: 15.38萬

NSS750

2025款NSS750有了全新的造型，外觀更加犀利和年輕化，全新的LED大燈和日間行車燈讓這款車車頭更加大氣時尚，車身更加有體量感。

6速DCT雙離合變速箱，新款升級了DCT換擋程序，在低速時換擋更加平順。電控上新增了定速巡航，風擋升級為了電動風擋，有了轉向燈自動回位功能。座桶支撐阻尼器由單側支撐改為了雙側支撐。實用性方面，新款將Type-c充電接口從座桶內改為了車把上，使用更方便。

搭載的動力平臺依舊采用的是排量為745cc的并列雙缸水冷發動機，配備三種騎行模式加一種自定義模式選擇。

減震系統采用SHOWA的41mm倒置式前叉，后多連桿中置式單筒減震器。制動系統為Nissin品牌，并帶有手剎功能。車把下方有小儲物格，座桶能夠放下一頂全盔。

CM1100

2025款CM1100主要針對細節進行調整，騎行三角方面進行了優化，車把抬高且向后移、腳踏向前移動，同時座墊加厚，提高了長途騎行的舒適度。儀表升級為了5英寸TFT儀表，配備了全新的USB充電接口，這些細節的提升讓這款車更加實用、舒適。

動力方面依舊配備的是1084cc并列雙缸水冷發動機，動力參數和此前款式相同，搭配DCT雙離合變速箱。減震系統采用SHOWA前41mm可調倒置式前叉，后氣瓶雙筒減震器。制動系統方面采用Nissin前對向四活塞卡鉗配330mm制動盤，后單活塞卡鉗配256mm制動盤，并帶有手剎系統。

NT1100

這是NT1100在2022年上市以來的首次小改款，外觀上，大燈使用了全新三燈一體的設計，和新的車頭造型讓這款車更加時尚，并且帶有了一點運動風格。風擋升級為了單手可調，騎行調整更加方便。電控系統方面增加了IMU六軸傳感器，并配備了彎道ABS。

舒適性上這款車的后座面積相比老款增加了20%，并標配了手把加熱功能，減震系統為SHOWA品牌。

動力系統針對車輛定位也進行了升級，1084cc并列雙缸發動機，最大扭矩提升了4%來到了107N·m，低轉爆發力更強優化了DCT變速箱在時速10km/h以下低速時更加平順。

其他方面這款車采用的是6.5英寸觸摸儀表，交互體驗感更好。