在新能源滲透率突破50%的行業拐點，合資品牌如何破局智能化與電動化轉型，成為市場關注的焦點。3月1日，東風日產以一場“最家技術發布會”給出答案——通過全棧自研的“天演架構”和四大核心技術尖點，重塑新能源技術基因，首款中高級純電轎車N7同步亮相，劍指家庭用戶市場。

 

技術架構突圍：安全、兼容與舒適的三重革命

作為技術轉型的核心，“天演架構”以超高安全效率、超強兼容延展、越級智能舒適為三大技術標簽。在安全維度，其采用3S平臺解決方案（超高剛性、超輕量化、超高安全），車身扭轉剛度超50000Nm/deg，電池系統通過行業首個“四針刺多電芯無熱蔓延試驗”，并搭載800V超快充技術（7分鐘補能400km）。電驅系統則首創全球最高集成的14合1智能電驅，通過多核芯片實現全動力域精準控制，響應速度達萬分之一秒，較傳統CAN通信提速百倍，同時優化車內空間布局。

 

針對家庭用戶的核心痛點，東風日產以“舒適”定義技術高度。AI零壓云毯座椅搭載49個智能傳感器和自適應體態算法，基于20萬份虛擬數字人模型實現動態調節；全域智能防暈車技術覆蓋6大易暈場景，通過17項對策解決電車通病；底盤系統由GT-R調校團隊參與開發，支持216種懸架自定義模式，兼顧運動與舒適。

 

智能化破局：智駕與座艙躋身第一梯隊

面對新勢力在智能化領域的先發優勢，東風日產選擇與國內頭部智駕企業Momenta深度合作，推出端到端智駕大模型。高速NOA支持130km/h時速下穩定剎停，可自主應對施工繞行、ETC通行等復雜場景；城市NOA實現無保護轉向、擁堵防加塞等高階功能。智能座艙搭載高通驍龍8295P芯片，接入DeepSeek等頭部AI大模型，推出支持五感聯動的“云享座艙”，打破合資品牌智能化滯后的刻板印象。

 

首款車型N7：技術落地的「家庭移動空間」

天演架構首款量產車N7定位中高級純電轎車，車身尺寸4930mm×1895mm×1487mm，風阻系數低至0.208，融合黃金比例設計與越級空間。新車首搭云享座艙、AI零壓云毯座椅、全域防暈車技術等創新配置，計劃于4月開啟預售，2026年底前還將推出5款覆蓋純電、插混、增程的新能源車型，加速產品矩陣落地。

 

合資轉型的「分量」：技術定義or市場驗證？

東風日產的轉型邏輯清晰：以“家”為錨點，將合資品牌的制造品控、全球技術整合能力與本土化需求結合，構建差異化競爭力。其技術體系的完整度、智能化水平已躋身行業第一梯隊，但能否將技術勢能轉化為市場動能，仍需N7等產品的銷量驗證。在“卷技術”與“卷價格”并行的新能源下半場，這場合資反攻戰值得持續關注。