比探險者還牛？全新福特征服者殺到，東北老鐵們準備好接招沒！

咱東北老鐵買車，那講究可老鼻子多了。空間得寬敞，動力得嗷嗷猛，配置得豐富，價格還得實惠，最好開出去還賊有面兒。最近，車圈里出了個大新聞，全新福特征服者亮相啦！這貨定位可比探險者還高，一出來就把咱東北老鐵的目光都吸引住了。今天咱就用東北話嘮嘮這款車，看看它到底有多厲害。

一、外觀：霸氣側漏，一眼就愛上

先瞅瞅這外觀，全新福特征服者那叫一個霸氣。前臉貫穿式C形LED日間行車燈，一亮起來，老酷炫了，跟白天不懂夜的黑似的，老遠就能認出這是福特征服者。不同版本還有不一樣的細節，像Tremor版本，加了標志性的橙色元素，還有外露式前雙拖車鉤、猛禽靈感的前護板和側踏板，以及嵌入前格柵內部的越野輔助燈，這一套下來，越野味兒十足，開出去就像個越野小霸王。

車身側面，線條老硬朗了，一看就是個硬茬子。還分標準軸距和長軸距Max兩種版本，長軸距Max車型車身長度達到5631.18毫米 ，軸距3340.1毫米 ，這尺寸，比探險者可大多了，就像個大塊頭站在小個子旁邊。而且，它還有懸浮式車頂，看著更時尚，更有運動感。

車尾部分，上下對開式尾門可是個亮點，跟林肯領航員同款。感應電動開啟，方便得很。下尾門能承重227公斤 ，你就是放個大箱子、大物件啥的，都穩穩當當。再配上貫穿式尾燈，晚上一亮，辨識度嗷嗷高，就像黑夜里的燈塔。

二、空間：寬敞得不像話，全家出行都不愁

對于咱東北人來說，買車空間可是關鍵。全新福特征服者的空間，那叫一個寬敞。不管是標準軸距還是長軸距Max版本，車內空間都大得很。2+2+3的七座布局，或者選8座版本，一家人出去旅游，七大姑八大姨都能裝下，一點不擠。

第二排座椅能前后移動，還能調節靠背角度，坐起來老得勁了。第三排座椅也不是擺設，空間也挺寬敞，成年人坐進去也能伸展開。而且，第三排座椅還能40/20/40比例放倒 ，放倒之后，后備箱空間超大，你就是拉個大件家具、露營裝備啥的，都沒問題，實用性杠杠的。

車內的儲物空間也老多了，到處都是小格子、小抽屜，放個水杯、手機、零食啥的，都有地兒擱。中央扶手箱又大又深，能裝不少東西。門邊的儲物槽也很寬，放幾瓶水都沒問題。這空間設計，太貼心了，就像給咱東北老鐵量身定制的一樣。

三、動力：3.5T V6發動機，動力強勁到爆

在動力方面，全新福特征服者搭載3.5T V6發動機，匹配10速自動變速箱 ，這動力組合，那叫一個猛。不同版本還有不同調校，Active、KingRanch和Platinum車型最大功率400馬力 ，峰值扭矩652牛·米 ；Tremor和Platinum可選車型搭載高功率版本，最大功率達到440馬力 ，峰值扭矩691牛·米 。這動力，在市區里開，那叫一個輕快，超車啥的，一腳油門就過去了，一點不拖泥帶水。上了高速，后勁也挺足，輕輕松松就能跑到120碼，再往上加速也不費勁，開起來老爽了。

而且，這發動機的扭矩輸出很線性，沒有那種頓挫感，開起來特別平順。就算你是個新手司機，也能輕松駕馭。再加上它的四驅系統，不管是下雪天、泥濘路，還是越野路況，都能輕松應對，通過性超強。

四、越野性能：越野小能手，啥路況都不怕

全新福特征服者的越野性能，那也是相當厲害。就說Tremor版本，離地間隙高達269.24毫米 ，標配33英寸全地形輪胎 ，這輪胎又大又寬，抓地力超強，在野外跑起來，穩得很。還有巖石攀爬模式的駕駛模式選擇系統 ，遇到陡坡、巖石路，切換到這個模式，輕松就能爬過去。

標準牽引能力達到3.17噸 ，最大牽引能力更是達到了4.35噸 ，你要是有個小游艇、小房車啥的，它都能輕松給你拖著走。再加上外露式前雙拖車鉤，救援或者牽引的時候，方便得很。這越野性能，在同級別車型里，那是相當有競爭力，就算是去越野場地撒個歡，它也能輕松應對，絕對不會掉鏈子。

五、內飾：科技感與豪華感并存，舒適感爆棚

一拉開車門，坐進全新福特征服者的車里，那撲面而來的科技感和豪華感，絕對能把你拿捏住。首先映入眼簾的是全新的設計風格，取消了現款車型的豎向中控屏，換裝了尺寸相對小巧的橫向布局屏幕 ，看著更簡潔大方。在靠近前擋風玻璃的位置，還配備了一塊24英寸的遠端儀表屏 ，這兩塊屏幕，顯示清晰，操作也很方便，科技感十足。

內飾的材質也很講究，大量的軟性材質包裹，還有真皮座椅，手感細膩，坐起來老舒服了。座椅的支撐性和包裹性都很好，就算跑長途，也不會覺得累。內飾飾板上還有“Expedition”字母標識 ，提升了內飾的精致感。

電子旋鈕式換擋機構，操作簡單方便，還節省空間。車內還有氛圍燈，晚上開車的時候，把氛圍燈一開，那小氣氛一下子就起來了，浪漫得不行。再加上BO音響，音質超棒，聽個音樂、聽個廣播啥的，就跟在演唱會現場似的。