為豪華中大型轎車中的NO.4，奧迪A7L這幾個月銷量一直排名第四，僅次于第三位的寶馬5系，與第五位的沃爾沃S90基本拉開差距，而過去S90，銷量一直排在它的前面，原因也是一目了然。
牌子方面，A7L固然是上汽奧迪，但好歹也是奧迪，其綜合實力，還比奧迪A6L更強，沃爾沃畢竟只是二線豪華品牌，對比奧迪，還是有不小的差距。
價格方面，過去A7L價格相對較高，一兩年的行情，基本是37萬起步，優(yōu)惠幅度不大，這個價位，說實話，和奔馳E級差距也不大了，現(xiàn)如今，上汽奧迪也似乎想通了，A7L 45TFSI豪華最低配降得和同規(guī)格的A6L 45TFSI差不多，性價比就直接上去了，畢竟，它是轎跑車，雖說取消了溜背，電動擾流板，但其定位略高于A6L，且有尺寸方面的優(yōu)勢，沃爾沃S90，雖然價格更低一些，但產品力方面，和A7L還是差距不小。
A7L入門級前驅，其余都是四驅，沃爾沃S90，則全系前驅，發(fā)動機方面，A7L 45TFSI，2.0T高功率版本，245馬力/370牛米，沃爾沃S90，2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，輸出250馬力/360牛米，兩者互有優(yōu)劣，大燈方面，A7L全系矩陣式LED大燈，沃爾沃S90全系LED大燈，輪圈方面，A7L起步19英寸輪圈，高配，頂配分別為20英寸輪圈，21英寸輪圈，沃爾沃S90起步僅18英寸輪圈，高配才是19英寸輪圈。
內飾科技感和豪華感層面，A7L也明顯略勝沃爾沃S90一籌，一個是三屏設計，中控屏10.1英寸+8.6英寸，沃爾沃S90中控僅是嵌入式9英寸中控屏，豪華質感營造方面，A6L/A7或許不及奔馳E級，但對比寶馬5系，包括沃爾沃S90，還是有著顯著優(yōu)勢。
總言之，沃爾沃S90現(xiàn)在賣不過奧迪A7L了，主要還是牌子和配置遜色一籌，加之奧迪A7L目前優(yōu)惠大，買的人自然也就多了！