2024年11月15日，第二十二屆廣州車展盛大啟幕，廣汽傳祺攜技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品線雙重革新成果震撼亮相，多款車型聯(lián)袂登場。
最引人注目的是，傳祺正式全面進(jìn)入智能化時(shí)代，從平臺(tái)到產(chǎn)品，都已經(jīng)站在了國內(nèi)智能化第一梯隊(duì)。
本屆車展上，傳祺推出EV+新能源平臺(tái)，全面助力EV+無憂解決方案落地。
同時(shí)帶來基于全新平臺(tái)開發(fā)的首款高階智駕車型——傳祺S7，以超美側(cè)顏成為傳祺展臺(tái)明星車型。
（廣汽傳祺汽車有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)發(fā)布傳祺S7）
和華為的合作持續(xù)深入，成果快速落地。傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的首個(gè)成果——“1 Concept”概念車亮相展臺(tái)。
全球首款4C超級(jí)快充插混MPV，傳祺新能源E9超級(jí)快充版11月12日上市后，車展首度亮相。
E9超級(jí)快充版首位車主——知名企業(yè)家王石/田樸珺夫婦也親臨傳祺展臺(tái)，對傳祺新能源產(chǎn)品給予高度評價(jià)，更對傳祺S7的超高顏值贊不絕口。
EV+ 新能源平臺(tái)，讓每一款車生而智能
長久以來，廣汽傳祺始終堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新之路，為用戶創(chuàng)造美好的出行體驗(yàn)。今年4月，廣汽傳祺推出用戶全周期、全場景的無憂解決方案EV+，解決用戶補(bǔ)能、品質(zhì)、安全和服務(wù)等方面的痛點(diǎn)。本次廣州車展，廣汽傳祺更進(jìn)一步，帶來全新EV+新能源平臺(tái)，讓用戶更安心、更省心、更放心！
EV+新能源平臺(tái)，增程、插混雙模并行。動(dòng)力模式上，EV+新能源平臺(tái)為用戶提供更多選擇，同一臺(tái)車，可以選擇增程、插混兩種模式。作為平臺(tái)一大亮點(diǎn)的廣汽增程技術(shù)，解決目前增程用戶的三大核心痛點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停振動(dòng)噪音大、饋電油耗高、饋電動(dòng)力不足，油耗降低15%、純電續(xù)航提升12%，徹底告別饋電煩惱。
EV+新能源平臺(tái)，自研、合作雙輪驅(qū)動(dòng)。傳祺采取“自主研發(fā)+對外合作”雙驅(qū)動(dòng)的智能發(fā)展策略，本身擁有強(qiáng)大的自研能力，如AI智能座艙、端到端無圖智駕等技術(shù)，均已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，同時(shí)還與華為等科技巨頭深度合作，起步就是國內(nèi)智能化的第一梯隊(duì)。
EV+新能源平臺(tái)，駕乘、安全雙重兼顧。鉅星智控底盤將搭載主動(dòng)預(yù)瞄多腔空懸、乾坤掉頭等高端科技，實(shí)現(xiàn)底盤沖擊感降低29%，媲美百萬豪車；轉(zhuǎn)向靈敏度提升25%，大車也能擁有小車的靈活性。NVH、安全也全面升級(jí)，其中NVH性能則躍升至領(lǐng)先水平，車身更滿足全球各地最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶盡享駕趣，而無安全擔(dān)憂。
（EV+新能源平臺(tái)）
EV+新能源平臺(tái)的推出，不僅為EV+無憂解決方案的落地鋪設(shè)了穩(wěn)固的技術(shù)基石，更意味著廣汽傳祺高階智駕產(chǎn)品，擁有了強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)支撐。
首款高階智駕車型，顏值超在線，實(shí)力更能打
基于EV+新能源平臺(tái)，廣汽傳祺將開發(fā)一系列車型，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。其中第一款EV+新能源平臺(tái)的量產(chǎn)車型——傳祺S7，在本次廣州車展上迎來全球首發(fā)，傳祺S7還是廣汽最新設(shè)計(jì)語言的首款量產(chǎn)車，以及傳祺首款高階智駕車型。
（傳祺S7全球首發(fā)）
傳祺S7采用“藏鋒于潤”全新設(shè)計(jì)語言，將圓潤飽滿的曲面與精密銳利的棱線完美結(jié)合，和諧又不失張力。車身整體呈現(xiàn)出高頭大馬的姿態(tài)，擁有1780mm同級(jí)最高車身，763mm高同級(jí)最大輪胎，以及200mm同級(jí)最大離地間隙，不僅賦予傳祺S7高視闊步、氣宇軒昂的獨(dú)特氣場，更在實(shí)際駕駛中提供了更好的通過性和穩(wěn)定性。
傳祺S7的側(cè)面設(shè)計(jì)尤為出色，頂線、腰線、裙線三條優(yōu)雅橫線，搭配轉(zhuǎn)向豎燈、前門飾板、尾燈三條挺拔豎線，“三橫三豎”共同勾勒出車身側(cè)面的立體輪廓與澎湃動(dòng)感。此前側(cè)面手繪圖曝光之時(shí)，就被網(wǎng)友評為“超美側(cè)顏”，車展上吸引大批觀眾打卡。
（傳祺S7“超美側(cè)顏”）
除了“超美側(cè)顏”，傳祺S7的AI情緒大燈也被頻頻點(diǎn)贊。在千篇一律的封閉式前臉和貫穿燈設(shè)計(jì)中，傳祺S7設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)車型前臉有眼有神。領(lǐng)先同級(jí)的2248顆智慧燈珠，可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語，用戶可以根據(jù)喜好增加新的表情包，讓它成為更懂你的車燈，極具科技感及辨識(shí)度。傳祺S7擁有2.618米的天際線燈帶。為了帶給用戶最好的視覺效果，運(yùn)用了業(yè)內(nèi)最高的3300噸雙色注塑一體成型技術(shù)，使整個(gè)燈帶流光溢彩，細(xì)節(jié)精致無瑕。
（傳祺S7“AI情緒大燈”）
色彩上，傳祺S7汲取了有代表性地貌和探索意義的中國大陸四極靈感。曙光銅的車身顏色，源自東極撫遠(yuǎn)的中國第一縷陽光，雨林綠則是對南極徐聞茂密雨林的生動(dòng)詮釋。此外，極西之地的喀什與極北之境的漠河，也被巧妙融入設(shè)計(jì)中，滿載探索意味。
（傳祺S7，雨林綠&曙光銅）
除了超高顏值，作為傳祺首款高階智駕車型，傳祺S7更將智能拉滿，搭載廣汽自研L2++國內(nèi)頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)，無需地圖也能實(shí)現(xiàn)智能駕駛，高速零接管、城區(qū)放心用。AI智能座艙則融入AI大模型，四音區(qū)聽懂每位家人的需求，傳祺S7還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對復(fù)雜地形游刃有余，智能配置滿級(jí)。
一句話總結(jié)，傳祺S7的高級(jí)，由內(nèi)到外。傳祺S7預(yù)計(jì)明年上半年正式上市，讓用戶盡早感受傳祺全新平臺(tái)與首款高階智駕車型的魅力。
2025年，全面智能，四車齊發(fā)
2025年廣汽傳祺也即將迎來智駕突破之年，其中，不僅傳祺S7備受矚目，三款搭載高階智駕的車型也將陸續(xù)上市。明年，傳祺高階智駕將四車齊發(fā)，火力全開！