BMW 120：駕駛體驗依然如夢

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這款新型緊湊型巴伐利亞 120 型車由三缸汽油發動機和輕度混合動力支持提供動力，它能做什么？

概括
BMW 120搭載三缸發動機，配備輕度混合動力系統。功率：170馬力
引人注目的全新前部
運動型、精準的駕駛行為
價格接近 40,000 歐元，這不是特別優惠
有些人認為新款寶馬 1 系實際上是一次重大改款。在慕尼黑，人們仍在談論這款新車，甚至給該系列起了一個新的編號。對于顧客來說，除了在當地酒吧可能討論的事情外，所有這些都是不相關的。

單從前部的設計就可以看出 1 系有一些新穎之處?，F在它被深深地拉下來，如果你看一下典型的寶馬雙腎形設計，就會發現這里也有一場小小的革命：這些桿不僅部分是垂直的（正如我們已經知道的 100 年了），而且還部分是對角排列的。然而。不會與其他品牌混淆——您看到這輛車就能立即知道：這是一輛寶馬。

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重新設計的寶馬雙腎型格柵

120
1 系是寶馬家族最緊湊的代表，雖然車身略有增大（增加了 42 毫米），但并沒有改變這一點。我們駕駛的 1 系是120——是的，該品牌的鑒賞家會說應該在字母“i”后面加上正確的字母“i”。不再。柴油機仍可獲得其 d，對于汽油發動機來說，未來這個數量將足夠了。 120 表示 1.5 升 3 缸發動機，支持輕度混合動力。當然，無法忽視這是一臺三缸發動機的事實，但是隔音效果很好，如果你愿意的話，你可以把聲音聽起來很強勁。無論如何，在電力輸送方面沒有什么可抱怨的。該發動機總共可產生170 馬力。然而，比小型電動機增加的功率更重要的是輕度混合動力系統在啟停過程中的工作方式，它非常平緩。換檔通過 7 速雙離合變速箱完成，這非常符合寶馬的特點——與公司的風格保持一致，保留了一些運動風格。底盤相當緊湊，轉向精準。如果您想加熱方向盤，則需要額外付費。

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房屋風格的駕駛艙

里面的做工看上去無可挑剔，但有兩點需要討論。首先，實用的旋轉按鈕已不再存在。這是可以忍受的，因為寶馬的信息娛樂系統在菜單導航邏輯方面是最好的系統之一。溫度控制現在是觸摸菜單的一部分，但總是很容易找到，我們很感謝座椅之間的音頻音量的模擬旋轉控制。

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通風口周圍是廉價的塑料

圖片上沒有顯示的是通風口周圍的塑料部件。這種材料不僅看起來很廉價，而且天黑時，這里發出的環境光會反射到側窗上。

這輛寶馬多少錢？39,362.50 歐元的售價對于這款 120 車型來說并不算低，而且還提供許多額外配置，寶馬甚至在套裝中提供了一些贈品。例如，創新套件中包括各種助手、平視顯示器和雙腎格柵等也會亮起。