最近，魅族官方貌似沒有什么新消息。翻閱再前不久，則是魅族Flyme AIOS團(tuán)隊(duì)宣布，將會(huì)接入Deepseek-R1大模型。
目前，魅族21系列、魅族Lucky08等機(jī)型，已經(jīng)可以在Aicy語音助手上，直接體驗(yàn)DeepSeek等對(duì)話功能。
盡管如此，大家更加期待是魅族的新機(jī)，魅族22系列。可有關(guān)該機(jī)的消息，就連數(shù)碼閑聊站也極少爆料，由此也可以看出魅族對(duì)推出新旗艦，興趣并不大。
而且，留給魅族的時(shí)間也不多。因?yàn)閿?shù)碼閑聊站確認(rèn)，今年9月份將會(huì)上新驍龍8Elite2、天璣9500旗艦芯片。所以魅族22系列，如果不在4月份-5月份完成發(fā)布，將會(huì)錯(cuò)失618周期。到了暑假，用戶還不如直接等新款旗艦。
當(dāng)然，目前魅族的重心，的確也不在手機(jī)了。自從被吉利收購后，魅族著重于打造魅族智能座艙，現(xiàn)在吉利很多車型，也陸續(xù)用上了FlymeAuto，像領(lǐng)克08、吉利銀河星艦7等，在這些車型上，魅族智能座艙還是挺受好評(píng)的。
而今年，吉利給魅族安排的任務(wù)，應(yīng)該也是繼續(xù)優(yōu)化智能座艙體驗(yàn)，適配更多的車型。畢竟今年，吉利可能要在10萬級(jí)-20萬級(jí)價(jià)位檔，與比亞迪進(jìn)行大決戰(zhàn)了。后續(xù)，吉利將會(huì)推出更多迭代車型，因此對(duì)于FlymeAuto的適配速度，也挺吃緊的。
總得來看，如果今年還在蹲魅族22，可能真的要等等了。甚至大可能，魅族22系列在魅族21系列基礎(chǔ)上，并不會(huì)有太大改變，僅僅是簡(jiǎn)單的換芯機(jī)。