Pure Impulse Edition 是一款配備手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)的寶馬 Z4 M40i。 AutoGids 進(jìn)行測(cè)試。

為了尋求額外的“Freude am Fahren”，寶馬開(kāi)發(fā)了 Z4 的特殊版本。 Pure Impulse Edition 基于 M40i，但僅采用后輪驅(qū)動(dòng)。

這款敞篷跑車(chē)與豐田 GR Supra 關(guān)系密切，也將其八速 Steptronic 自動(dòng)變速箱換成了六速手動(dòng)變速箱 - 在美國(guó)，這個(gè)版本也被稱為“手動(dòng)開(kāi)關(guān)”。

設(shè)計(jì)：車(chē)身和內(nèi)飾BMW Z4 Pure Impulse Edition
Pure Impulse Edition 的車(chē)身看起來(lái)略有不同。您可以訂購(gòu)冰凍深綠色（就像我們測(cè)試的汽車(chē)一樣）和圣雷莫綠色的敞篷跑車(chē)，側(cè)視鏡為光澤的黑色，徽章也采用略深的色調(diào)。

內(nèi)飾采用 Vernasco 皮革制成，具有經(jīng)典的變速桿和沒(méi)有換擋撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)的特色。

駕駛行為BMW Z4 Pure Impulse Edition
Pure Impulse Edition 標(biāo)配大量 M 附加組件。除了可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，還配備自適應(yīng) M 懸架和 M 輕合金輪轂（前輪 19 英寸，后輪 20 英寸）、M 運(yùn)動(dòng)制動(dòng)器（帶紅色制動(dòng)卡鉗）以及 M 運(yùn)動(dòng)差速器。

此外，它們都經(jīng)過(guò)了定制校準(zhǔn)，這種設(shè)置在大量運(yùn)動(dòng)和足夠的舒適度之間提供了良好的平衡。輕型轉(zhuǎn)向提供的反饋不大，但你可以通過(guò)后方完美地看清這輛車(chē)。

輕型轉(zhuǎn)向提供的反饋很少，但你可以從后面完美地看清這輛車(chē)

手動(dòng)變速箱仍然是老款寶馬風(fēng)格，帶有橡膠感的桿、相當(dāng)長(zhǎng)的換檔行程以及有時(shí)與離合器踏板的巧妙配合——豐田在 GR Supra 手動(dòng)版上做得更好。但承諾的駕駛樂(lè)趣確實(shí)存在，尤其是與開(kāi)放式車(chē)頂和良好的轉(zhuǎn)向路徑相結(jié)合時(shí)。

遺憾的是，您無(wú)法通過(guò)直接按下按鈕來(lái)停用有點(diǎn)激進(jìn)的轉(zhuǎn)速匹配功能；您必須通過(guò)駕駛模式設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)。

規(guī)格和性能BMW Z4 Pure Impulse Edition
與每輛 Z4 M40i 一樣，車(chē)頭處有一個(gè)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3 升動(dòng)力源，峰值功率為 340 馬力，最大扭矩為 500 牛米。盡管缸體看起來(lái)更強(qiáng)大，特別是在較低轉(zhuǎn)速時(shí)，牽引力控制通常必須介入，才能將所有動(dòng)力傳遞到瀝青上。

如果您正確操作手動(dòng)變速箱并且不會(huì)不必要地旋轉(zhuǎn)后輪，您可以在 4.6 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里/小時(shí)。最高速度被電子限制為 250 公里/小時(shí)。

結(jié)論BMW Z4 Pure Impulse Edition
它不是真正的 M，但 Pure Impulse Edition 為略顯平淡的寶馬 Z4 增添了一些額外的原始吸引力。這款售價(jià) 77,950 歐元的手提包很可能成為收藏品。