最近，何小鵬頻繁出現在大眾視野，成功登上熱搜，引發了各界對他和小鵬汽車的高度關注。從新車發布預告，到對智能駕駛的獨特見解，再到公司內部管理改革，何小鵬的每一步都備受矚目。

2 月 26 日，何小鵬宣布 2025 款全新小鵬 G6 將于 2 月 28 日正式亮相，這一消息瞬間點燃了車迷們的熱情。這款新車更換了 34% 的一級總成件，更新升級 81 項體驗，改款幅度打破行業慣例。如此大的改變，無疑顯示出小鵬汽車在產品創新上的決心，也讓消費者對其性能和體驗充滿期待。

在智能駕駛領域，何小鵬也有著自己的堅持和判斷。2 月 25 日，他在朋友圈發表觀點，認為高階智駕若想在全球市場推廣落地，必須做到 “基礎硬件標配、軟件免費、高頻 OTA 成長”。并且，他期望在今年上半年拿小鵬圖靈 AI 智駕和全球最好的高階智駕能力做全方位比較，目標是在功能、性能、安全、覆蓋率等方面做到中國和全球第一。當特斯拉 FSD 開始在中國推送時，何小鵬表示熱烈歡迎，他相信這會促進整個智能駕駛行業的交流與進步。

何小鵬對行業的洞察不止于此。早在 10 月 24 日的 “1024 小鵬汽車科技日” 活動上，他就預計 2025 年新能源汽車滲透率將達到 50%。他深知未來 10 年是 AI 的時代，堅信 AI 的發展浪潮會比移動互聯網更大、更持久。基于此，他立志將小鵬汽車打造成全球領先的 AI 汽車公司，實現產品、商業、組織與全球化全方位領先。

在公司內部管理方面，何小鵬也大刀闊斧地進行改革。春節復工后的第二周，他發全員信要求 2025 年 “不開長會、大會、沒結論的會”，提前 2 天以上預定機票，能拼房就不單間，減少不必要的浪費，同時倡導員工全面體驗 AI 工具。在過去的 2024 年，小鵬汽車全面實施會議提效方法，短會占比提升到接近 70%，超 80% 會議紀要自動生成并關聯待辦，全年智能生成 16 萬場會議紀要，提效 20 - 25%。此外，還告別華麗 PPT，擁抱線上協同，線上云文檔協同取代非必要線下會議的比例高達 30%+，PPT 僅在新車發布會中保留。

從產品創新到技術研發，再到內部管理優化，何小鵬正帶領小鵬汽車穩步前行。在競爭激烈的新能源汽車市場，小鵬汽車已經進入全球 30 個國家與地區，計劃今年年底進入超過 60 個國家和地區，未來十年目標是海外市場貢獻一半銷量。2025 年，多款全面搭載小鵬 AI 體系技術的全新車型也將陸續亮相。何小鵬的每一個決策，都在為小鵬汽車的未來布局。

何小鵬的種種舉措，不僅影響著小鵬汽車的發展走向，也為整個新能源汽車行業帶來新的思考和方向。相信在他的帶領下，小鵬汽車將在全球市場綻放更加耀眼的光芒，我們拭目以待。對于何小鵬和小鵬汽車的未來，你有什么看法呢？歡迎在評論區留言分享。