廣汽傳祺這次要搞大事情了！全新中大型SUV傳祺S7官宣3月7日開啟預售，這臺車從申報圖曝光開始就自帶流量體質——前臉設計被網友吐槽像“縫合怪”（意思就是東拼西湊，四不像），但車頂激光雷達+自研無圖智駕的硬核配置又讓人直呼真香。

 

4900mm車長+2880mm軸距的大五座布局，再配上宣稱的“綜合續航破千”，這波操作到底有沒有誠意？

 

好了，廢話少說，大家就跟著我這個從不恰車企爛飯的耿直車評人，咱們把這款車扒個底朝天！

先說這爭議最大的外觀設計。前臉這根貫穿式燈帶粗得能當健身器材，分體大燈組和梯形格柵的搭配活像健身猛男穿了件oversize西裝。

 

側面線條更是讓網友集體開啟“大家來找茬”模式，某新勢力經典車型的設計師怕是要連夜打噴嚏。

 

不過話說回來，4900mm的車長配上1950mm的寬度，實車的氣場絕對在線，停車場里絕對能鎮住旁邊那排合資SUV。

鉆進車內才是重頭戲！三屏聯動（14.6寸中控+12.3寸儀表+HUD）直接把科技感拉滿，但讓我驚喜的是實體按鍵居然沒被砍光，空調旋鈕的阻尼感調得恰到好處。

 

重點表揚后排老板座，帶腿托調節的航空座椅配上三檔按摩，這待遇連我家按摩椅都要吃醋。

 

不過要吐槽下杯架設計，雖然搞了個升降機構裝X，但實測放脈動這種胖瓶子會卡住，設計師是不是對“精致”有什么誤解？

 

又一個重頭戲來了！這次傳祺S7搭載的ADiGO 5.0智駕系統號稱“端到端無圖方案”，車頂那顆128線激光雷達可不是擺設。

在封閉場地實測中，面對突然竄出的假人，系統能在80km/h時速下穩穩剎停。

不過城市復雜路況表現如何還得看后續實測，畢竟無圖方案就像開盲盒，沒高精地圖兜底總讓人心里打鼓。

 

這里必須提醒：再牛的智駕也只是輔助，方向盤還是得握在自己手里！

動力方面混動系統賬面數據不算驚艷，1.5T發動機+電機組合輸出160馬力，但實測饋電油耗居然能做到5.8L/100km。

四驅版雖然沒公布具體參數，但面對非鋪裝路面時應該比兩驅版從容不少。

 

重點是這個1000km綜合續航，按現在92油價算，加滿一箱油能從北京干到南京，續航焦慮？不存在的！

選購建議環節必須說大實話：如果你沖著設計去，建議等等實車到店；要是看中智能化配置，建議直接上頂配帶激光雷達的版本。

 

不過我要潑盆冷水，傳祺的智駕系統OTA速度向來佛系，想要“常用常新”的朋友可能要調整預期。同價位對比的話，這車空間配置碾壓合資，但品牌溢價確實干不過新勢力，適合務實派消費者。

最后慣例聲明：本人所有評測堅持自費租車，所有數據均來自實測，絕不為五斗米折腰！

想了解傳祺S7更多猛料，記得3月7日鎖定預售發布會，咱們一起看看這匹黑馬能跑多快！