最近幾年溜背式轎跑車型特別的受年輕消費(fèi)者的歡迎，很多新能源汽車也都是這樣的造型，那么在燃油車當(dāng)中，有沒有合適的轎跑可以選擇呢？比如說奧迪A7、寶馬4系等車型都是溜背轎跑，并且還有無邊框的設(shè)計(jì)，但是這些豪華品牌的價(jià)格比較昂貴，所以不適合我們普通消費(fèi)者。不過在大眾旗下也有一款不錯(cuò)的溜背式轎跑，那就是大眾CC，大眾CC 2025款 330TSI 炫目 眾享款的指導(dǎo)價(jià)是22.49萬元，并且還有無邊框車門的設(shè)計(jì)，一起來看看具體的表現(xiàn)怎么樣吧。

首先來看一下外觀，大眾CC的定位是一臺(tái)B級(jí)車，車身長(zhǎng)度為4865毫米，車身寬度是1870毫米，車身高度是1459毫米，軸距達(dá)到了2841毫米，從車頭來看大眾CC是一個(gè)低趴的造型，車頭是一個(gè)梯形遞進(jìn)式的中網(wǎng)，下面的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的導(dǎo)流槽連接在一起，視覺效果會(huì)比較的出眾，大燈與中網(wǎng)形成貫穿式的設(shè)計(jì)，造型運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。

再來看側(cè)面的造型，腰線的設(shè)計(jì)平滑過渡整個(gè)車身，側(cè)裙位置還有鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，采用了了18英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，造型帥氣。大眾CC前面為通風(fēng)盤式的制動(dòng)器，剎車性能強(qiáng)悍，制動(dòng)測(cè)試為36.94米，具有不錯(cuò)的安全性。大眾CC還有一個(gè)非全尺寸的備胎，緊急情況下可以用來應(yīng)急。車頂上帶有單天窗，全車使用了運(yùn)動(dòng)外觀套件，打開車門之后是一個(gè)無邊框的設(shè)計(jì)回頭率很高。尾門采用了掀背式的設(shè)計(jì)，開合角度更大而且可以電動(dòng)開啟，平時(shí)拿東西會(huì)方便很多。

來到車內(nèi)之后，整體是大眾的一個(gè)家族化設(shè)計(jì)，真皮的多功能方向盤造型簡(jiǎn)單耐看，方向盤還具有換擋功能，10.3英寸的全液晶儀表搭配上9.2英寸的中控屏，為車內(nèi)帶來了科技感。車?yán)锏淖尾捎昧苏嫫ぃ缕さ牟馁|(zhì)，主駕駛和副駕駛的座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的舒適性很高，靠背內(nèi)部填充物很飽滿。在中控屏的下面，有一些簡(jiǎn)單的物理按鍵可以用來控制車?yán)锏目照{(diào)。我在前排乘坐的時(shí)候，我身高180cm頭部空間還有一拳半。

來到第二排之后，我的腿部空間省下了兩拳左右，頭部有一拳兩指的空間，第二排的座椅支持四六放倒。后排的座椅還提供了杯架，車?yán)飵в?個(gè)充電接口，可以給手機(jī)進(jìn)行充電，全車一共8個(gè)音響，可以升級(jí)為12個(gè)哈曼卡頓音響。車內(nèi)支持30種顏色的氛圍燈，在夜晚的氛圍感還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的后視鏡帶有自動(dòng)防眩目功能，可以提升夜間開車安全性。

大眾CC采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是186Ps，最大扭矩為320N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間是8.8秒，但是大眾CC實(shí)際開起來速度會(huì)快很多，可以達(dá)到8秒左右。大眾CC的油耗量還是比較低的，百公里實(shí)測(cè)是7.8L的油耗，對(duì)于一臺(tái)B級(jí)車來說也不算費(fèi)油。

大眾CC實(shí)際駕駛感受還是比較運(yùn)動(dòng)的，底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后多連桿式獨(dú)立懸掛，我以50km/h的速度進(jìn)行了急轉(zhuǎn)彎，車身傾斜幅度控制的比較好，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，而且方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在車速來到90km/h的時(shí)候，大眾CC沒有明顯的晃動(dòng)，操控性和安全性都不錯(cuò)。