海外媒體報道稱，寶馬即將推出的Neue Klasse車型會很高效。官方表示，借助寶馬新的Gen6 eDrive電動平臺，一些Neue Klasse車型一次充電可行駛560英里。這與最初傳聞的621英里續航里程略有下降，但這仍然是一個令人印象深刻的數字，并且比目前路上的大多數電動汽車都要好。即使是效率最低的Neue Klasse車型也仍然具有至少373英里的續航里程。
據悉，新的800伏架構將使用圓柱形電池，而不是標準的方形電池，后者將直接集成到高壓電池組（而不是模塊）中。這些圓柱形電池的能量密度提高了約20%，將有助于將續航里程和充電速度提高30%。寶馬表示，大多數Neue Klasse車型將能夠在直流快速充電站僅10分鐘內行駛186英里。
此外，寶馬iX3將會作為搭載新的Gen6平臺的首款車型，該車會在今年晚些時候迎來首次亮相，而采用相同技術的i3轎車應該會在明年上市，寶馬計劃到2028年至少推出四款采用新技術的新電動汽車。
由于電池技術的纖薄輕巧的結構，Gen6技術甚至可以應用于BMW產品組合中的其他車型，而不僅僅是Neue Klasse汽車，例如M performance、MINI和勞斯萊斯。目前，寶馬已經確認了電動M3和M4車型。這些電動M車型還將使用寶馬最近推出的“Heart of Joy”中央計算系統。所謂的“超級大腦”將制動、能量回收、充電和轉向無縫集成到一個超快的處理器中，據說該處理器的速度比以前的設置快10倍。