長安東風(fēng)有望合并成為全球第五大汽車集團。
拾聞賢說。
長安東風(fēng)有望合并成為全球第五大汽車集團。新聞報道：2月10日據(jù)媒體報道，長安汽車與東風(fēng)汽車的合并將誕生出中國第一大全球第五大汽車集團，年度汽車銷量將超過450萬輛，高于目前的比亞迪。
討論紀(jì)要：在我們看來類似長安汽車與東風(fēng)汽車的合并的事情在中國造車企業(yè)之間還會出現(xiàn)，這是一種國家力量介入中國未來汽車產(chǎn)業(yè)布局的具體表現(xiàn)，符合我們此前的相關(guān)預(yù)期。
當(dāng)然兩家車企合并或也有地理位置接近，交通相對便利的因素。未來中國眾多車企都會面臨產(chǎn)業(yè)整合的問題，類似目前存在10到20家車企的情況將不復(fù)存在。未來"AI+制造業(yè)"下，先電動車后智能車是造車產(chǎn)業(yè)大勢所趨，在基于生產(chǎn)效率無法大幅降低成本的情況下，只有擴大規(guī)模可以做到。
在這個問題上也許比亞迪都要有危機感，我們認為比亞迪似乎正在錯過和華為合作的最佳時機。如果比亞迪想要撇開華為自己搞軟硬件全套的支撐體系恐怕是要吃大虧的。