關于奧迪A5國產化這個話題，確實引來了不少網友的關注，畢竟現款進口奧迪A5憑借優雅的車身姿態和流暢的車身線條，以及無邊框車門等設計，吸引了不少年輕消費者，但考慮到車型偏小眾，以及進口車的價格和售后問題，最終還是勸退了不少消費者。不過隨著時間的推移，奧迪A5終于開始國產化，而且就在近期，上汽奧迪A5L也正式亮相。

 

據悉，國產之后的奧迪A5將分化為一汽奧迪和上汽奧迪，說到這就有很多同學不解，畢竟首次亮相的奧迪A5L是以上汽奧迪的身份登場，而之后又被劃分到了一汽奧迪系列。其實在我看來，一汽奧迪A5L和上汽奧迪A5L還是很好分辨的，因為一款是傳統三廂轎車，而另一款是掀背運動轎跑。所以從某種程度上看，我們可以將一汽奧迪A5L理解為換代之后的奧迪A4L。

但需要注意的是，奧迪A4L作為奧迪品牌序列當中的高銷量高熱度車型，并不會被完全取代，所以今后奧迪A5L系列會與奧迪A4L同堂銷售。那么說了這么多，接下來我們就來簡單的了解一下，一汽奧迪A5L和上汽奧迪A5L之間的差別到底有哪些。

 

 

從實拍圖中可以看到，率先亮相的一汽奧迪A5L其實與在售的一汽奧迪A4L有些相似之處，例如整個車身的線條同樣是飽滿且流暢的設計，并沒有刻意去營造太多犀利的筋線，而同時也保留了經典的六邊形進氣格柵，以及格柵內部蜂巢樣式的中網裝飾。但除了這些之外，一汽奧迪A5L均采用了全新的設計語言，兩側的大燈組也融入了最新的燈光技術，點亮之后的迎賓動態燈效更能挽回奧迪燈廠的身份。不僅如此，一汽奧迪A5L還將日行燈組延伸到格柵內部，整個燈組的線條極為纖細，配合上可以發光的前車標，在夜間可以呈現出貫穿式頭燈的既視感。

 

 

來到車側，一汽奧迪A5L同樣是采用了半隱藏式門把手，也符合當前市場環境的現狀，能夠提升車側的年輕時尚感。此外，一汽奧迪A5L與奧迪A4L一樣，都是標準的三廂轎車，同時也沒有采用無框車門來提升整車的顏值或高級感。

 

 

而在車尾部分，一汽奧迪A5L給到了立體感較強的貫穿尾燈，并且尾部的LOGO也是可以點亮的。當然，一汽奧迪A5L的尾燈組也有更細膩流暢的動態迎賓光效，感興趣的朋友可以在短視頻平臺搜索相關內容查看。另外與新款奧迪A3/A3L一樣，一汽奧迪A5L也在左側尾標處添加了紅色銘牌，一定程度上給人奧迪S/RS系列的既視感。

 

 

反觀上汽奧迪A5L，雖然一汽奧迪A5L的前臉已經能夠給人一種較為兇悍的視覺效果，但面對上汽奧迪A5L更大尺寸的進氣格柵，以及內部類似鱗片的設計思路，更是讓上汽奧迪A5L具備更強的攻擊性。而與此同時，上汽奧迪A5L同樣是將激光雷達集成在前保險杠的兩側，并且也會使用到華為智駕系統，所以奧迪A5L系列在智駕體驗上會帶來一些驚喜。

 

 

來到車側之后，上汽奧迪A5L就會有一個非常明顯的溜背式設計，而且與進口奧迪A5一樣，也采用了年輕人比較在意的無框車門，而同時開口角度更大的掀背尾門，也會帶來一定的便利性。另外針對實拍圖中這款上汽奧迪A5L來講，新車配備了一個扁平比較為夸張的20英寸輪胎（245/35），再加上內置的紅色剎車卡鉗，以及全新樣式的“三叉戟”五輻式輪轂，這些也都進一步的提升了上汽奧迪A5L的運動氛圍。