能想象一款中大型的MPV，不足14萬就能入手，還是一輛合資品牌新車嗎？今天我們要聊的就是現(xiàn)代庫斯途。
說起現(xiàn)代庫斯途，最近北京現(xiàn)代開啟了一口價(jià)的優(yōu)惠，最便宜的價(jià)格直接來到了13.98萬元，最高優(yōu)惠幅度高達(dá)4.2萬。現(xiàn)代庫斯途的定位就是一輛踏實(shí)，可靠的代步型MPV，擁有1.5T以及2.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配的都是8AT變速箱。
有一說一，我認(rèn)為這款現(xiàn)代庫斯途完全可以平替豐田賽那，豐田賽那的定位也是一輛踏實(shí)的代步用車。由于優(yōu)惠幅度巨大，所以也取得了不錯(cuò)的銷量。以往這兩款新車之間的差價(jià)沒有如此明顯，但隨著現(xiàn)代庫斯途一口價(jià)的開啟，兩者的差價(jià)是越來越大，反而讓現(xiàn)代庫斯途的性價(jià)比凸顯。
現(xiàn)代庫斯途的定位是一輛中大型MPV，全系都是7座設(shè)計(jì)，雖然懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，舒適度差了一些，但依然有著較高的性價(jià)比。除了入門級(jí)車型以外，基本上都搭載了電動(dòng)移滑門設(shè)計(jì)，并且擁有分段式的大天窗以及后排手動(dòng)遮陽簾。此外，中控部分除了擁有中控大屏，手機(jī)互聯(lián)以外，還擁有手機(jī)遠(yuǎn)程控制，語音識(shí)別控制系統(tǒng)。更關(guān)鍵的是，這款新車還匹配了360度全景影像系統(tǒng)，配置足夠使用。
事實(shí)上，這款現(xiàn)代庫斯途之所以大幅度降價(jià)，主要還有一個(gè)原因，那就是全新一代的現(xiàn)代庫斯途已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上得到了曝光，雖然披著厚厚的偽裝，但我們依然能夠清晰發(fā)現(xiàn)新車就是現(xiàn)代庫斯途。從有限的信息能夠看到，該新車匹配了分體樣式的大燈，而且車頭明顯變得更寬，車長(zhǎng)似乎也有了一定程度的升級(jí)，所以說全新一代的現(xiàn)代庫斯途與現(xiàn)款有著很大的差異，整個(gè)車身側(cè)面的寬體感更加出眾。預(yù)計(jì)新車會(huì)像騰勢(shì)D9那樣，變成方方正正的設(shè)計(jì)。
