這一次的汽車變革，廣汽豐田這一品牌可是下了血本。試問(wèn)廣汽，憑什么“一降到底”？到底有什么底氣？說(shuō)說(shuō)我的看法。

首先，該車的變速箱、混動(dòng)電池均有終身質(zhì)保，可謂行業(yè)內(nèi)、史上最值的一口價(jià)。

另外，針對(duì)最受歡迎的雙擎車型，又進(jìn)一步實(shí)施全系混動(dòng)電池終身質(zhì)保，買廣汽豐田就是買最好的安心。

三大核心部件終身質(zhì)保，鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)率先享有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身質(zhì)保保障，這兩款車雙擎車型的混動(dòng)電池同樣享有終身質(zhì)保，完全不用擔(dān)心核心部件維修問(wèn)題，可以放心地用，大膽地開(kāi)。

舉個(gè)例子，威蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià)17.38萬(wàn)，一口價(jià)12.98萬(wàn)。如果需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用至少3.7萬(wàn)，大修需要1.8萬(wàn)；更換變速箱費(fèi)用大約2.4萬(wàn)，大修需要1萬(wàn)。更換電池費(fèi)用約2.1萬(wàn)，大修需要8000，一口價(jià)和“三保”推出后，不僅車價(jià)，降幅達(dá)4.4萬(wàn)，核心部件更獲得永久保障，省錢更省心。

其實(shí)，除了一口價(jià)車型的質(zhì)保權(quán)益外，廣汽豐田“一保到底”的高誠(chéng)意，廣汽豐田還將混動(dòng)電池終身質(zhì)保擴(kuò)充到旗下全系車型，不管是轎車、SUV還是MPV，只要是雙擎車型，混動(dòng)電池均有終身質(zhì)保，廣汽豐田也是合資首家全系混動(dòng)電池終身質(zhì)保的車企，足以證明其對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度。

不同于行業(yè)其他車企，不會(huì)單純地卷價(jià)格；廣汽豐田更卷用車是否終身保障，率先承諾“三保”權(quán)益，將引領(lǐng)行業(yè)對(duì)長(zhǎng)期用車價(jià)值的關(guān)注和消費(fèi)體驗(yàn)風(fēng)潮。

當(dāng)然，豐田的精髓在于混動(dòng)，豐田已經(jīng)研發(fā)混動(dòng)幾十年了，技術(shù)相當(dāng)成熟，可以夸張地說(shuō)，這是汽車界最厲害的混動(dòng)。混動(dòng)車型相較于純油車型更加省油，而且由于電機(jī)的介入，動(dòng)力表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

如此一來(lái)，既體現(xiàn)了廣汽豐田敢于為消費(fèi)者兜底的大廠魄力；和原生品質(zhì)的自信，更有其全球大廠對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

 總而言之，無(wú)論是8.98的鋒蘭達(dá)，還是10w左右的威蘭達(dá)，性價(jià)比都是比較高的，而且相當(dāng)省心省油，十分適合家用。

當(dāng)然，開(kāi)著去旅行，也是一件很輕松的事，也能替你省了很多事。