大眾高爾夫 GTI 8.5 測試，最均衡的緊湊型跑車的傳統與情感
大眾高爾夫 GTI 經過改進，完善了性能和多功能性之間的平衡配方。這款緊湊型跑車擁有 265 馬力的動力，并保留了其傳奇精髓，依然獨具特色。在我們的完整評論中發現所有細節。

第八代大眾高爾夫 GTI 進行了更新，帶來了動態改進

大眾高爾夫 GTI mk8.5，在顯微鏡下

這是一個測試模型變得特別的場合，因為它是汽車歷史的一小部分。大眾高爾夫已經 50 歲了，為了慶祝這一天，我想向我們曾經夢想過的汽車——大眾高爾夫 GTI致敬。第八代典型運動緊湊型車最近已更新，因此我將回顧一下它的新特點以及這三個字母為何如此重要。

汽車用品大眾并不是第一個使用這個名字的公司，這個名稱對應于瑪莎拉蒂 3500 GTI（Gran Turismo Iniezione），但它卻是推廣這一想法的公司。直到1975 年法蘭克福車展上，德國品牌推出首款大眾高爾夫 GTI之前，還沒有人嘗試制造緊湊型豪華旅行車。

Golf GTI 改款后采用了全新的藍銀色外觀顏色

該計劃旨在打造一款運動型且功能齊全的汽車，在受到公眾的熱烈歡迎后，第二年它就進入了經銷商處。盡管引起了人們的興趣，但大眾認為緊湊型跑車即使實用，市場空間也會非常小，因此他們估計 GTI 的銷量約為 5,000 輛。但有時事情并不像計劃的那樣發展，第一代 GTI 的銷量不只是 5,000 輛，而是超過了 460,000 輛。一個神話誕生了。

歷久彌新的主要特色
從美學角度來看，第一代車型因其正面的紅色面罩和清晰可見的 GTI 字母而脫穎而出。這些特征代代相傳，直到現在的第八代，仍然自豪地保留著這些屬性。與前代車型相比，Golf GTI 8.5 在前大燈和保險杠形狀的設計上略有調整，但最顯著的變化是大眾汽車標志現在是發光的。

Golf GTI 的關鍵在于它必須適合日常使用。這就是為什么第一款高爾夫 GTI 的內飾與傳統版本相比沒有太大變化；它必須保持實用性。但當然，它也必須提供一些特別的東西，而大眾設計部門第一位女性設計師 Gunhild Liljequist 的創作過程是關鍵。

告別手動擋 GTI

Liljequist 負責設計 Golf GTI 的兩個內部特征，使人們一眼就能認出它：高爾夫球形狀的換檔桿和帶蘇格蘭格子織物內飾的運動座椅，也就是典型的蘇格蘭格子圖案。并且，這些特征已經代代傳承下來。

多年來，所有配備手動變速器的 GTI 都保留了高爾夫球旋鈕，但由于GTI 8.5 目前僅配備自動變速器出售，因此我們失去了這一細節。醒目的格子布料是標準配置，但測試單元配備了可選的皮革內飾。值得一提的是，車廂各個區域均有 GTI 標志和紅色細節。

當然，新款高爾夫GTI依然以功能性為目標，因此配備了豐富的安全和舒適性裝備。在更新此模型時，我們力求使其更加實用，這就是為什么在一些控件上添加了背光并將方向盤控件改為物理控件而不是觸摸控件的原因。這些修改并不是重大的，但卻是成功的。

2025 GTI 最重要的新功能是全新的第三代 MIB 多媒體系統，該系統現在配備了巨大的 12.9 英寸屏幕。它推出了一款具有全新界面的軟件，使用起來速度更快、更直觀，與其前代產品相比有了明顯的進步。享受 IDA 語音控制系統，當然，它還兼容 Apple Carplay 和 Android Auto。

雖然仍然缺少調節音量的物理控制器，但新的多媒體系統運行良好。

全數字儀表板采用10.2英寸屏幕，具有不同的顯示格式。該款 GTI 車型配備一個專屬儀表盤，以轉速表和速度為中心，其余部分與我們在高爾夫系列的其他車型中看到的相同。

對于跑車來說，一切都致力于為駕駛者提供絕佳的體驗，但我再次強調，GTI 不僅是一款令人興奮，而且功能多樣的汽車。因此，它還必須對所有居住者來說都寬敞、舒適。這可以從后排座椅上看出，它可以毫無問題地容納平均身高的乘客，還提供后部氣候控制、USB-C 插座、靠背中的多個口袋甚至折疊扶手等功能。

行李箱空間也非常充足，容量為 374 升，如果將后排座椅靠背折疊起來，則可以擴展至 1,230 升。貨艙裝修精良，配有掛鉤、衣架、 12 V 插座、雙底，甚至還有一個可折疊的隔間，用于攜帶長物體。

高爾夫GTI改款后更加強勁、動感
我們來進入動態部分。第一代大眾高爾夫GTI擁有強勁的引擎和調校精良的底盤。其搭載的是 1.6 升四缸汽油發動機，功率為 110 馬力。得益于它，該車型僅需 9.2 秒即可從 0 加速到 100 公里/小時，這個成績在今天看來已經很不錯了，想象一下自己駕駛一輛 50 年前的緊湊型汽車。它速度快、靈活，駕駛起來很有趣。

駕駛這款緊湊型跑車時，您會感到十分自信。

隨著一代代的傳承，高爾夫GTI的動力不斷增強。此次更新中的新款 GTI 與其前身 GTI 8 相比也增加了 20 馬力。 2.0 TSI 發動機最大功率為265 馬力，最大扭矩為 370 牛米。你可以想象，它的性能與人們對跑車的期望相當。

它僅需 5.9 秒即可從 0 加速至 100 公里/小時，最高速度限制為 250 公里/小時。那些追求更極致體驗的人可以選擇大眾高爾夫 R，其 333 馬力的動力比 GTI 更勝一籌。 Golf R 優先考慮純粹的性能，但這不是 GTI 的理念，它并不追求激進。它始終希望忠實于成為一款適合所有觀眾的跑車。他的個性很明顯，他喜歡運動、熱情奔放，但同時也多才多藝。

感性與理性之間的平衡一直是高爾夫GTI成功的關鍵。它顯然是一輛非常快的汽車，但同時它也能提供另一方面的功能，即在日常駕駛中表現得溫順和舒適。駕駛模式對于實現這種二元性非常有用。