近日，哈弗與歐拉品牌總經理趙永坡在其個人社交媒體上發布了二代梟龍MAX的官圖，并透露該車將支持高階智能駕駛功能。這一消息引發了廣泛關注，尤其是在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，二代梟龍MAX的推出無疑為哈弗品牌增添了新的競爭力。
從曝光的官圖來看，二代梟龍MAX采用了金色涂裝，并配備了全新造型的19英寸輪輞，整體設計風格更加年輕化。車頭部分采用了長城汽車最新的設計語言，貫穿式燈組與中央“HAVAL”車標融為一體，視覺效果突出。車身側面通過調整D柱區域的設計，營造出懸浮式車頂的效果，尾部則延續了貫穿式尾燈設計，與前大燈組風格相呼應。車身尺寸方面，二代梟龍MAX的長寬高分別為4780/1895/1725毫米，軸距為2810毫米，相比現款車型，車長和軸距分別增加了22毫米和10毫米，進一步提升了車內空間。
動力方面，二代梟龍MAX預計將提供1.5升Hi4和1.5T Hi4兩套插電混動系統，其中1.5升發動機最大功率為85千瓦，1.5T發動機最大功率為115千瓦。1.5升Hi4車型將匹配容量為27.54千瓦時的電池組，工信部純電續航里程為126公里。盡管驅動電機的具體數據尚未公布，但從現有信息來看，二代梟龍MAX在動力性能和續航表現上都有望進一步提升。
值得一提的是，二代梟龍MAX將支持端到端城市領航輔助駕駛功能。此前有消息稱，該車將采用大疆卓馭7V+32TOPS中算力平臺，這一配置在同級別車型中具有一定的競爭優勢。隨著智能駕駛技術的不斷發展，消費者對車輛智能化功能的需求也在增加，二代梟龍MAX在這一領域的表現無疑將成為其市場表現的關鍵因素之一。
在當前中型SUV市場中，二代梟龍MAX的競爭對手包括比亞迪宋L DM-i智駕版、奇瑞風云T9以及零跑C10等車型。這些車型在價格和配置上與二代梟龍MAX存在一定的重疊，市場競爭十分激烈。然而，憑借哈弗品牌在SUV領域的深厚積累以及二代梟龍MAX在智能駕駛和動力系統上的升級，該車有望在市場中占據一席之地。
總體來看，二代梟龍MAX的推出不僅豐富了哈弗品牌的產品線，也進一步提升了其在智能駕駛領域的技術實力。盡管市場競爭激烈，但憑借其出色的設計和智能化配置，二代梟龍MAX有望成為中型SUV市場中的一匹黑馬。未來，該車的市場表現如何，還需等待消費者的最終檢驗。