中國汽車工業協會數據顯示，2024年我國新能源汽車產銷量均突破1280萬輛，連續十年位居全球第一。
持續的量變醞釀著更深刻的質變，愈發廣大的新能源汽車用戶群體提出了更多樣的用車需求，對車企的技術底蘊、研發能力和服務水平提出了更高的要求。對于一直努力推進電動化轉型的合資車企來說，不斷變化的市場需求，既是新的挑戰，更是突出重圍的機遇。
電動化，為用戶。深諳此道的東風本田在2024年一方面圍繞年輕消費群體展開用戶運營，一方面以用戶需求為中心多線發力、強化電動化產品陣容。2025年，厚積薄發的東風本田，將以全面創新的產品與營銷為突破口，加速推進電動化。
多路徑電動化
對許多合資車企而言，2024年是充滿挑戰的一年。東風本田也不例外。在過去一年中，東風本田以傳統優勢車型結合先進的混動技術穩定市場，同時積極壯大新能源汽車產品陣容，以多樣化產品陣容持續滿足用戶需求。
全國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，2024年新能源汽車市場中，插混及增程銷量占比超過42%，結合中汽協數據，全年銷量達到537萬多輛，其中尤以插混車型增長更快。新能源汽車市場的內部質變恰好為一直堅持推動電動化的東風本田提供了更廣闊的機遇。
在混動市場，東風本田的強電智混車型在第四代i-MMD高效率雙電機混合動力系統的加持下，以純電、混動、發動機直驅三種模式的自如切換和“多、快、好、省”的技術特性，充分滿足消費者多樣化用車需求，贏得用戶的廣泛青睞。以銷量基石CR-V為例，據東風本田官方數據顯示，其在2024年共售出新車近18萬輛，其中CR-V強電智混車型占比已近20%，推進電動化轉型的舉措已經初現成效。
在純電市場，東風本田更是頻出“大動作”：兩款全新純電車型上市，一款全新品牌新車發布，更有一座全新新能源智造工廠投產——這是不少本土新能源車企都難以達到的力度。
去年6月，東風本田的首款獵裝車——獵光e:NS2是東風本田從用戶需求出發，對純電獵裝車市場給出的答案，它將本田始終如一的可靠品質和一脈相承的動感駕趣融入純電技術，以獨樹一幟的產品定義，為用戶提供了超越品類、超越體驗的價值之選，帶給用戶長續航、智能化、質價比的均衡實力。獵光帶給用戶的是“不一樣的獵裝”，而在獵光身上，用戶也看到了一個不一樣的東風本田——堅守品質與駕趣的同時，純電技術與獵裝造型東風本田也能信手拈來。獵光之變只是東風本田這一輪電動化變革的序幕。9月，東風本田新能源汽車品牌“靈悉”的首款車型——靈悉L正式上市。為凸顯年輕群體的個性化需求，靈悉L搭載了電子外后視鏡、貫穿式五連屏等多款“黑科技”，一舉打破“合資車不智能”的傳統認知，再次刷新了用戶心中東風本田的品牌形象。
兩款純電新車在2024年開始征戰市場，更具突破性的純電新車東風本田S7的熱度也從2024年的年初一直延續到年尾。在4月的北京車展上一經發布，S7就憑借其獨特的外觀設計引發大量關注，更憑借全新的技術架構引發人們對其電動駕趣的無限暢想；在11月的廣州車展上，S7與其W架構同場亮相，展示了東風本田S7電動化技術的核心競爭力，而內飾設計和智能座艙細節的首次公開，又讓人們對新車智能化駕乘體驗充滿期待，將東風本田全新純電動車型的熱度推向又一個高峰，也為2024年的電動化進程畫上圓滿的句號。
本家DAY
在打出獵光、靈悉L與東風本田S7這電動化的“一鍵三聯”的同時，東風本田也注重發揚自身作為“大廠”的傳統和底蘊，在以智能制造實力為電動化保駕護航的同時，也以開放的態度與用戶分享在這方面的成績與改變，從而與用戶建立深層次的品牌認同和歸屬感。
2024年的初冬時節，“本家DAY 2.0”活動來到了東風本田全新的新能源工廠。用東風本田汽車有限公司總經理渡邊丈洋的話來說：“我們想在第一時間和家人們分享最新的東風本田，也想讓大家知道我們正在如何創造新的價值。”
10月投產的這座工廠是名副其實的“最新的東風本田”，更是本田在全球建設的首個新能源工廠。作為東風本田有史以來數智化程度最高的工廠，新工廠通過技術創新、工藝創新確保制造環節綠色低碳的同時，還配備了400多臺機器人設備，260多臺AGV智能物流小車，導入業內先進的全方位品質自動檢測技術，提高工廠自動化率，增強產品品質保障能力。同時，新工廠布置了8個工廠通用系統及5個車間專有數字化系統，實現從物流運輸到生產的全過程可追溯的數字化管理，與智能排產系統相結合，極大地提高了生產效率和生產精度。憑借先進的技術工藝和高超的智能制造水平，這座工廠剛一投產便斬獲了“2024汽車制造超級工廠”稱號。
借助“本家DAY”活動，這座工廠首次對用戶開放。活動中，東風本田科技展廳、科技空間站、新車制造生產線等環節設置，為到來的用戶展示了平時難以見到的汽車制造技術，讓用戶一睹東風本田的“大廠科技”；在充滿工業美感與數字化科技的生產線上，用戶們見證了東風本田精益求精的制造標準和嚴苛的品質把控，體會到東風本田如何為更多“本家人”帶來更放心、安心的出行體驗而努力；在試車場上，“本家人”更搶先體驗到了即將在此量產的全新純電動車型東風本田S7，對東風本田電動化的最新成果贊不絕口。
2024年的這場“本家DAY”，既是一場“本家人”的聚會，又是東風本田智能制造實力的展示。在這里，用戶親身見證了一臺品質電車的誕生，也見證了東風本田在電動化轉型中如何繼續創造新的價值。