當今新能源車飛速發展的時代，大家滿心歡喜地擁抱綠色出行，可現實卻被各種問題困擾得焦頭爛額。續航焦慮像緊箍咒，每次出遠門都得精打細算電量；智能駕駛體驗差強人意，不是關鍵時刻掉鏈子，就是反應過度讓人膽戰心驚；內飾設計千篇一律，毫無個性和新意。不過別擔心，今年上半年，廣汽本田 P7 即將重磅登場，如同超級英雄降臨，準備一舉攻克這些出行難題。

先來說說大家最關心的駕駛體驗。廣汽本田 P7 基于全新純電平臺 W 架構打造，高剛性、低重心、輕量化的特性，讓它在操控上如魚得水。融合 Honda 多年運動調校經驗與最新駕控科技，無論你是追求速度激情，還是注重平穩舒適，它都能完美滿足。新車提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式，搭載 90 度三元鋰高性能大容量電池，峰值扭矩最高可達 745N?m，零百加速不到 4.6 秒，80 至 120 公里加速僅需 3 秒。想象一下，一腳油門下去，瞬間的推背感帶來的刺激，簡直讓人熱血沸騰。不僅如此，為了確保在各種路況下都能穩定行駛，P7 整車采用 50:50 黃金比例前后配重，前雙叉臂獨立懸掛 + 后 5 連桿獨立懸掛，搭配橫向超級穩定桿，再加上 21 英寸輪轂、265mm 胎寬的馬牌輪胎、前副車架雙重隔振、3D 陀螺儀控制減震以及全新 ADS 自適應減震系統，讓你在駕駛過程中，既能感受到風馳電掣的快感，又能享受到平穩舒適的駕乘體驗，真正做到又穩又過癮。

安全問題一直是大家在購車時重點考慮的因素。廣汽本田 P7 在這方面堪稱佼佼者，榮獲 2024 年 CCB 中國十佳車身評價。其車身采用高強度鋼占比達 68%，熱成型鋼占比達 25%，扭轉剛性高達 4 萬牛?米 / 度，堅固程度超乎想象。同時，全系標配 13 個安全氣囊，數量遠超同級，給你滿滿的安全感。對于電池安全，更是做到了極致。電池殼體采用 12000 噸一體化壓鑄鋁鑄造工藝，創新的一體化集成水冷流道和大量高阻燃高隔熱材料，大幅提升了電池的熱安全管理性能。而且，車輛碰撞氣囊彈開后，電池不到 1 秒即自動斷電，遠超國家標準 60 倍以上，讓你在享受駕駛樂趣的同時，毫無后顧之憂。

在智能配置方面，廣汽本田 P7 同樣表現出色。搭載本田最新的 Honda SENSING 360 + 高階智駕以及 Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統，全面提升旅途駕乘體驗。Honda SENSING 360 + 安全超感系統在原有基礎上，新增了 Honda CoPilot Pro 智駕輔助系統高速領航輔助、駕駛員異常應對系統、開門碰撞預警 3 大升級點，讓駕駛變得更加智能、安心。新車配備同級領先的 12.8+10.25 英寸的瀑布式中控屏，前排首創的雙頭枕 BOSE 音響，為你帶來沉浸式的視聽享受。還搭載了 DMS 駕駛員監測系統，支持面部識別，能貼心地檢測出駕駛員的疲勞駕駛、危險駕駛、健康診斷等各種異常狀況，從源頭上保障行車安全。

不得不提的還有廣汽本田 P7 的設計與品質。廣汽本田大膽啟用年輕設計師，賦予 P7 寬體低趴的車身姿態，簡潔銳利的未來光感前臉，發光 LOGO 彰顯電車身份，鋒銳的車身線條滿滿機甲風格，每一處細節都散發著濃烈的運動科技和年輕感，與其他電車截然不同。而且，P7 將在廣汽本田全新零碳數智工廠投產，該工廠以高智高效的生產實力和 120% 的合格率目標進行嚴苛品控，從源頭確保了 P7 的高品質。它基于 Honda 全球標準打造，歷經 36 個月的完整閉環測試流程，實地測試里程高達 100 萬公里，千錘百煉，只為給用戶帶來更可靠、更放心的產品。

廣汽本田 P7 針對當下新能源汽車出行的各種痛點，給出了全方位的解決方案。它即將在今年上半年上市，無疑給一直在觀望、尋找理想座駕的消費者帶來了新的希望。相信它憑借卓越的性能、出色的安全配置、領先的智能科技和高品質的工藝，必將在新能源汽車市場中脫穎而出，成為眾多消費者的心儀之選。讓我們一起期待它的精彩表現吧！