根據之前的消息，2026款寶馬3系最快會在2025年年末和消費者們見面，除了常規的汽油引擎之外，新車會提供純電配置，因為采用了新平臺的原因因此新一代車型的操控表現對比現行G20車系會更為進步，絕對值得所有的寶馬車迷期待！
渲染圖顯示，新一代寶馬3系在整體車身比例上保持了前世代的經典設計語言：伸展的前懸、短前懸以及加長的軸距，使得整車顯得更加動感且穩重。前臉部分，新車搭載了更為纖薄且寬大的雙腎進氣格柵，搭配緊湊的引擎蓋設計，令品牌標識巧妙地置于引擎蓋與格柵之間，成為視覺焦點。銳利的LED大燈內嵌雙LED日間行車燈，造型更顯鋒芒。側面線條簡潔流暢，同時引入了全新設計的隱藏式門把手，為整車帶來更加干凈利落的視覺效果。車尾部分，LED尾燈位置上移，并通過重新設計的車牌區域下沉設置，彰顯了整體設計的層次感和未來感。
據悉，2026款寶馬3系將提供汽油渦輪發動機與純電動兩個動力選項。其中，汽油引擎搭載2.0升直列4缸及3.0升直列6缸引擎，并輔以輕混系統，預計與新款SUV X3共享同款動力系統。純電版本則將采用與內燃機版本不同的平臺，新款電動車型（i3 Sedan）將基于全新架構打造，而內燃機車型則會繼續沿用CLAR平臺的進化版。
值得注意的是，這將是寶馬3系系列中內燃機版本的最后一代產品。預計在2030年后，寶馬在此細分市場的產品將全面實現純電化，迎來第9代產品。
自1975年E21上市以來，寶馬3系一直是品牌的重要標桿，主導了歐州C級轎車市場。2019年推出的G20第7代車型，憑借其卓越的操控性和優異的駕駛體驗，深受市場歡迎。如今，隨著第8代車型的即將登場，寶馬再次展示了在設計、技術與動力系統革新方面的雄厚實力。
新一代寶馬3系不僅在外觀設計上進行了前瞻性的調整，更在平臺與動力系統上進行整合創新，旨在為消費者提供更高水平的駕駛樂趣和出色的操控性能。這一系列革新無疑將使寶馬在激烈的市場競爭中繼續占據領先地位，同時也為品牌未來的全面電動化奠定了堅實基礎。