36氪汽車獨(dú)家獲悉，從今年開始，比亞迪部分車型將陸續(xù)交付其自研的中高階智駕方案，包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航，1300人左右的智駕自研團(tuán)隊(duì)正在沖刺最后的交付工作。
“比亞迪當(dāng)下最重要的任務(wù)是智駕平權(quán)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自研算法落地。”有知情人士說道。
據(jù)36氪汽車了解，比亞迪高階智駕自研項(xiàng)目從去年9月開始啟動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)是“萬里長征，就差最后一步”。而這套方案將大量搭載在此前與中高階智能駕駛無緣的中低價(jià)位車型。
實(shí)際上，去年8月，比亞迪新技術(shù)院負(fù)責(zé)人楊冬生去年在接受36氪汽車采訪時(shí)表示，未來高階智駕功能會(huì)進(jìn)一步下放，“甚至10萬塊錢以下的車都應(yīng)該有。”
不少行業(yè)人士向36氪汽車表示，沒有想到比亞迪動(dòng)作這么快，如果自研方案能在上半年交付，基本上就是閃電戰(zhàn)，很多同行還來不及準(zhǔn)備。不少供應(yīng)商向36氪汽車反饋，其收到的10萬-15萬元車型的高速NOA方案需求，交付預(yù)期都在2026年。
