比亞迪正加速推進(jìn)自研智能駕駛方案，計劃于今年起在部分車型上正式應(yīng)用。這一消息由36氪汽車獨家獲取，預(yù)示著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。
據(jù)可靠消息透露，比亞迪的中高階智能駕駛方案，包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航功能，已接近交付尾聲。目前，由約1300名工程師組成的智駕自研團(tuán)隊正全力沖刺，以確保方案的順利上線。比亞迪的目標(biāo)是通過這一方案，實現(xiàn)智能駕駛技術(shù)的“平權(quán)”，并推動自研算法的實際應(yīng)用。
比亞迪的高階智能駕駛自研項目始于去年9月，經(jīng)過近一年的努力，現(xiàn)在已進(jìn)入沖刺階段。令人矚目的是，這一方案將廣泛應(yīng)用于此前較少搭載智能駕駛技術(shù)的中低價位車型上，為更多消費者帶來智能駕駛的便捷體驗。
比亞迪新技術(shù)院負(fù)責(zé)人楊冬生去年在接受36氪汽車采訪時曾表示，未來高階智能駕駛功能將逐漸普及，甚至10萬元以下的車型也應(yīng)具備這些功能。如今，比亞迪正用實際行動踐行這一承諾，將智能駕駛技術(shù)帶給更廣泛的消費者群體。
業(yè)內(nèi)人士對比亞迪的迅速行動感到驚訝。如果比亞迪的自研方案能在上半年順利交付，這將是一場突如其來的“閃電戰(zhàn)”，讓許多同行措手不及。據(jù)36氪汽車了解，不少供應(yīng)商目前收到的10萬-15萬元車型的高速NOA方案需求，交付預(yù)期都定在2026年。
比亞迪的這一舉措不僅展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累，也體現(xiàn)了其快速響應(yīng)市場變化的能力。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，比亞迪有望在這一領(lǐng)域取得更加顯著的成果。